在现有的道路条件下，提高交通控制和管理水平，合理利用现有的交通设施，充分发挥其能力，是解决我国现在交通问题的有效方法之一。而对单路口信号配时的优化，是城市交通区域控制的基础，十分之重要。本文将自适应变异粒子群算法应用于交通信号配时，与传统的信号配时方法相比较，车辆的平均延误得到了明显的改善。-the existing road conditions, traffic control and management, rational use of existing transport facili

道路交叉口信号配时自适应控制算法 还有软件仿真实现(The algorithm of signal timing adaptive control at Road intersection and software simulation is realized.)

实现c#连接vissim，并用pso算法优化交叉口信号配时，(vissim pso Intersection Signal)