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- 汽车直线行驶工况分析，simulink模型，可自行修改参数-Automotive straight driving cycle analysis, simulink model, free to modify the parameters of
autochange
- 汽车行驶工况识别S函数的M文件，根据车速和加速度判断汽车当前行驶的工况。-drive cycle identify
drive-cycle
- 多个标准车辆行驶工况数据，可用于车辆仿真过程-drive cycle
车辆行驶工况与特征的研究
- 对几个典型国家和地区(美国、欧洲和日本)开发并采用的几种有代表性的行驶工况做了全面的介绍；接着，对它们各自的特征进行深入的研究和对比；最后得出几点结论。(A comprehensive introduction to several typical driving conditions developed and adopted by several typical countries and regions (USA, Europe and Japan); Then, the research
混合动力电动汽车行驶工况分析与识别
- 提出了“工况块”的概念, 用工况的平均行驶车速和行驶距离作为特 征参数, 将统计的理论工况进行分类, 通过模糊控制器, 对实际工况进行模糊分析, 将其划 为对应的某一类. 为更准确地反映行驶工况, 还提出以时间、距离、最大车速等10个参数 作为工况的相关特性参数, 用聚类分析的方法对车辆行驶工况的类别进行了更细致的分 析和辨识.(The concept of "working condition block" is put forward, and the average d
cycle
- 典型城市工况数据，可用于车辆仿真过程-drive cycle(Typical urban operating data)
电动汽车行驶工况分析与识别
- 电动汽车行驶工况分析与识别 分析了混合动力汽车行驶工况和辨别方法(Analysis and identification of driving conditions of electric vehicles, analysis of driving conditions and identification methods of hybrid vehicles)
C curve fuel economy&power
- 采用4 挡变速器参数画出C 曲线。 其中，横坐标“燃油经济性”采用NEDC 循环行驶工况油耗，纵坐标“动力性”采用0~80km/h 原地起步加速时间；主传动比的值分别为4.82、5.3、5.83、6.12 和6.43。(The C curve is drawn by the parameters of the 4 gear transmission. Among them, the "fuel economy" of the transversal "fue
drive_cycle
- 里面有多种matlab/mat格式的行驶循环工况(There are many kinds of driving cycle conditions in matlab/mat format.)
drive-cycle
- 汽车行驶工况数据，及m文件，用于汽车matlab及simulink仿真(Vehicle driving condition data and m file for vehicle MATLAB and Simulink simulation)
各种工况
- 总结一些车辆行驶工况，方便科研工作，增加些资料(Summarize some vehicle driving conditions, facilitate scientific research, and add some information)
CHTC
- GB∕T 38146.2-2019 中国汽车行驶工况 第2部分：重型商用车辆工况循环mat文件(GB / T 38146.2-2019 driving conditions of Chinese vehicles Part 2: mat documents of heavy commercial vehicles)
基于马尔科夫算法的车辆行驶工况构建
- 用马尔科夫算法对行驶工况的车速进行预测，效果很好。(I use Markov algorithm to predict vehicle speed in driving conditions.)