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simulation
- 设计一个M/M/S/k排队系统模型，用C++进行仿真，计算一个新的服务请求在各个状态k下的阻塞率，绘制出到达率-阻塞率曲线(matlab)，并将理论值与仿真值进行比较。 M/M/S/k模型为服务请求到达间隔时间服从泊松分布、服务时间服从指数分布、系统有S个服务器、系统容量为k（有限个）的排队系统。如果一个服务请求到达排队系统时，系统内已有k个服务请求，那么这个服务请求就会被拒绝（即不为该服务请求安排服务器，也不会将其排入系统队列）。由于系统容量为k，有S个服务器，所以系统队列的长度为k-S
CFR
- 峰值抵消算法的基本思想是：在OFDM信号上叠加一个由一系列加权参考函数组成的峰值抵消信号，通过抵消函数的选取以及权值计算，使得抵消信号尽可能消除超过门限的信号幅值。常见的参考函数分为脉冲函数和其他窗函数两类。- T. May, H. Rohling. Reducing the peak-to-average power ratio in OFDM radio transmission systems. IEEE Vehicular Technology Conference (VTC), Ma
GPSGSM
- G P S和G S M 双定位终端的软硬件设计与实现 :随着移动定位技术的发展， 单纯的签子G P S 的定位终端或者荃于移动网络的定位终端都将无法浦足用户的俩求。前者的G P S定 位信号受地形及建筑物的影晌，会存在定位盲区 后者定位精度和定位能力受到移动网 络的限制。该文提出一种集成了G P S定位和G S M 网络定位技术的定位终端，阐述了它的软硬件的设计和实现。实验结果表明，该定位终端结合了G P S和G S M网络两种定位方式的优点，-D e s i g n a n d
dijkstra
- clear all clc D=[0 6 inf inf 5 6 inf 5 inf 6 0 9 inf inf 9 inf 3 inf inf 9 0 7 inf inf 4 inf inf inf inf 7 0 6 4 6 inf 3 5 inf inf 6 0 5 inf inf 4 6 9 inf 4 5 0 5 inf inf inf inf 4 6 inf 5 0 inf inf 5 3 inf inf inf inf inf 0
OFDM3
- 摘 要: 该文从OF DM信号的特性出发， 采用单一训练帧， 将OF DM 系统的载波频率捕获等效为单 载波频差估计.该文提出的算法仅使用一帧辅助数据 具有较高的精度，较少的计算量和较大的捕获范围、 且不受多径信道，时偏及帧同步误差的影响.- Orthogonal Frequency Division Mul tipl e x i n g ( O F D M) , Mu l t i c a r r i e r , C a r r i e r f r e q u e n