以单片机为中央控制器，设计一台出租车计价系统。系统中的直流电源由车载电源提供，电源电压为+9V~+24V。行驶里程传感器不需要设计，假设它具有汽车每行使1km提供1000个脉冲信号的特性。显示器可以采用LED数码管或LCD液晶显示模块。 应达到的技术指标： 1、 白天、晚上分别设置不同的里程单价，两位数码显示“X.X”,并用一键控制转换及 显示； 2、 两位数码显示车辆行使的里程数“XX”； 3、 营运起步价为5.00元，当小于3公里按起步价结算，当大于3公里时，按里程单价×

以单片机为中央控制器，设计一台出租车计价系统。系统中的直流电源由车载电源提供，电源电压为+9V~+24V。行驶里程传感器不需要设计，假设它具有汽车每行使1km提供1000个脉冲信号的特性。显示器可以采用LED数码管或LCD液晶显示模块。 应达到的技术指标： 1、 白天、晚上分别设置不同的里程单价，两位数码显示“X.X”,并用一键控制转换及 显示； 2、 两位数码显示车辆行使的里程数“XX”； 3、 营运起步价为5.00元，当小于3公里按起步价结算，当大于3公里时，按里程单价×

以单片机为中央控制器，设计一台出租车计价系统。系统中的直流电源由车载电源提供，电源电压为+9V~+24V。行驶里程传感器不需要设计，假设它具有汽车每行使1km提供1000个脉冲信号的特性。显示器可以采用LED数码管或LCD液晶显示模块。 应达到的技术指标： 1、 白天、晚上分别设置不同的里程单价，两位数码显示“X.X”,并用一键控制转换及 显示； 2、 两位数码显示车辆行使的里程数“XX”； 3、 营运起步价为5.00元，当小于3公里按起步价结算，当大于3公里时，按里程单价×

使用vhdl语言设计的汽车尾灯控制电路。用六个发光二极管模拟6个汽车尾灯（汽车尾部左,右各3个），用两个开关作为转弯控制信号（一个开关控制右转弯，另一个开关控制左转弯）。当汽车往前行驶时（此时两个开关的都未接通），6个灯全灭。当汽车转弯时，若右转弯（即右转开关接通），右边3个尾灯从左至右顺序亮灭，左边3个灯全灭；若左转弯（即左转开关接通），左边3个尾灯从右至左顺序亮灭，右边3个灯全灭。当左、右两个开关同时接通时，6个尾灯同时明、暗闪烁。 -The taillights control cir