搜索资源列表
dianchijunhengdianlu
- 项目简介 （200字左右） 面对当前严峻的能源危机、环境污染等问题，开发研究电动汽车已成为汽车行业的主流方向，而目前高效稳定的动力电池是电动汽车研究领域的核心问题。因此，本项目研究电动汽车电池管理系统（BMS）的关键技术，探究准确估测电池的荷电状态（SOC）以及锂电池的外围均衡电路的设计方法。本项目将对具体工作模式下的SOC算法进行进一步的研究和归纳，以及进一步的实验认证；本项目还将对电池的过充和过放现象进行具体研究，设计实现电池过充过放状态下切断主电流回路的硬件电路。 -Project
ysw1
- 基于罚函数的粒子群算法的函数寻优，汽车动力传动系统参数优化设计-Based on Particle Swarm penalty function function optimization, parameter optimization design of automobile powertrain
HEV_Model
- 利用matlab建立了一个混合动力电动汽车模型，其中包括电子、动力传动系统、电气系统的物理模型仿真模块组，可配置为系统级测试或电能质量分析。压缩包内含2011-2016各版本，具体可阅读自述文件。-Using matlab built a hybrid electric vehicle models, including the physical model simulation module group in electronics, powertrain, electrical system
main
- Kalman滤波在船舶GPS导航定位系统中的应用,假定船舶出港沿某直线方向航行，且不考虑机动目标自身的动力因素，将匀速直线运动推广到四维。状态包括水平方向位置和速度和纵向位置和速度。-Kalman filter on the application of GPS navigation and positioning system of the ship, assuming that ship sailing port, along a straight line direction, and r
zhendongliedu
- 柴油机及其他动力振动系统，振动烈度的计算-Diesel engines and other power vibration system, vibration intensity calculation
第12章 基于FCEM的TRIZ评价
- TRIZ创新方法是由苏联人Genrich Altshullrer在1946年创立的，它是一种系统改良的方法，可以自觉性演化的技术系统，解决工程问题并消除工程冲突而不抵消妥协，同时它也是一种增加工程人员知识创新力和解决问题技巧的方法。其核心思想包含三个方面：①无论是一个简单产品还是复杂的技术系统，其核心技术的发展都是遵循着客观的规律发展演变的，即具有客观的进化规律和模式；②各种技术难题和矛盾的不断解决是推动这种进化过程的动力；③技术系统发展的理想状态是用最少的资源实现最大效益的功能。(TRIZ i
absbrake
- abs制动。制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态(Antilock brake system (ABS) is referred to as abs. The role is in the car when braking, automatic control of brake force, the wheel is not locked in, roll
5
- 基于三相多孔介质波动方程， 充分考虑各相材料间的惯性和粘性耦合效应以及毛细压力作用，通过 理论分析和模型试验对非饱和土．桩动力相互作用问题，非饱和土弹性半空间中埋置振源时的基本解以及桩的长期荷载循环特性进行了系统全面的研究(Three-phase porous media based on wave equation, considering the material between the inertial and viscous coupling effect and capillary p
6
- 基于三相多孔介质波动方程， 充分考虑各相材料间的惯性和粘性耦合效应以及毛细压力作用，通过 理论分析和模型试验对非饱和土．桩动力相互作用问题，非饱和土弹性半空间中埋置振源时的基本解以及桩的短期荷载循环特性进行了系统全面的研究(Three-phase porous media based on wave equation, considering the material between the inertial and viscous coupling effect and capillary p
decRation
- 用于动力总成悬置系统的模态及解耦率计算的MATLAB(mounting system frequency decoupling rate)
新建文件夹
- 复合电源电动汽车能量管理策略，动力电池—超级电容的复合电源系统的某微型纯电动汽车为研究对象，提出了一种基于随机动态规划的超级电容和动力电池能量分配的优化控制策略。(Energy management strategy of composite power electric vehicle)
supervisory-control-fault-diagnosis
- 基于模型的设计课程是一系列自定进度的学习模块, 旨在培养混合动力电动汽车背景下基于模型的设计的基本理解。在本课程中, 基于模型的设计被定义为在复杂系统 (如车辆动力总成) 中开发物理系统和控制器数学模型的方法。本课程的目的是通过开发基本模型来建立对复杂系统的理解, 这些模型可以修改, 以纳入更复杂的行为。监控与故障诊断是该系列的第三门课程。介绍了推进转矩控制和发电机控制模型的应用, 介绍了电池充电状态调节的监控, 并讨论了故障诊断方法。(The Model-Based Design Curric
kong
- 在 Carsim 中分别搭建好前车与后车的车辆纵向动力学 模型。雷达系统将探测到的后车信息和前车信息传递给行车 间距控制系统，此控制系统根据安全距离模型计算出后车车 辆期望加速度，此期望加速度经过 PID 控制器调节后，输入 给车辆动力学系统，车辆动力学系统基于此加速度输出期望 的制动压力和节气门开度，并将此值传给制动及节气门控制 系统，此系统输出相应的制动力及节气门开度给后车动力学 系统，进行制动及加速控制。(The vehicle longitudinal dynamics of the f
基于MATLAB的信号分析与音乐合成研究报告
- 基于MATLAB的信号分析与音乐合成研究报告，信号与系统大作业，有需要的朋友可以下载看看，您的支持是我前进的动力！
Quantum-EA【欧洲量子】
- 欧洲量子根据布林周期、ATR指标周期、RSI指标周期为入场条件。欧洲量子突破智能系统，具备优质的长期稳健盈利能力，很完美的运用了量子动力原理，上下根据量子懂力进行交易，它会根据当前的行情的不断变化，进行取样读取传感因子，赛选出最优的信号点位，和止损止盈点位，平仓以及量子学判断出场。 运行平台：不限 支持货币：支持所有的直盘货 运行图标：1分钟 币点差要求：对点差要求不高，只要不是大得离谱就好 杠杆要求：杠杆不限 运行时间：时间不限 我们本着风险考虑排第一，资金盈利排第二，可以