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复件 轮渡问题
- 1． 汽车轮渡口，过江渡船每次能载10辆车过江，过江车辆分为客车类和货车类，上渡船有如下规定：同类车先到先上船，客车先于货车上渡船，且每上4辆客车，才允许上一辆货车。若等待客车不足4辆，则从货车代替，若无货车等待允许客车上船。试写一个算法模拟渡口管理。 算法设计: 1客车和货车均建立一个链式队列，初始均为空。以后来一辆车不是货车就是客车，因此可以说整个程序的事件驱动event就是这两个,客车表示1，货车表示0. 2轮船还没有到达时客车和货车均按次序排在
救护车调度模拟系统
- 用c语言设计实现一个用事件驱动的“救护车调度”离散模型，模拟120急救中心响应每个病人的呼救信号统一调度救护车运行的情况。 我们对问题作适当简化，假设：某城市共有m个可能的呼救点(居民小区、工厂、学校、公司、机关、单位等)，分布着n所医院(包含在m个点中)，有k辆救护车分派在各医院待命，出现呼救病人时，由急救中心统一指派救护车接送至最近的医院救治。救护车完成一次接送任务后即消毒，并回原处继续待命。假定呼救者与急救中心、急救中心与救护车之间的通讯畅通无阻，也不考虑道路交通堵塞的影响。可以用m个顶点
flow.rar
- 顶盖驱动流（lid friven flow）格子Boltzmann模拟程序代码，对于开始研究格子Boltzmann方法的学者来说，非常具有学习研究价值，这是一个可以直接编译运行的VC++程序。顶盖驱动流是计算流体力学方面一个经典的问题，也是一个不可压缩流的校核算例入门！希望能够对大家有所帮助。,This is a source code of lid friven flow simulation based on Lattice Boltzmann method. It is very valu
collocatedgrids.rar
- 同位网格顶盖驱动流数值模拟simple算法,Collocated grid lid-driven flow simulation of simple
Boltzmann
- 顶盖驱动流（lid friven flow）格子Boltzmann模拟程序代码-Lid-driven flow (lid friven flow) lattice Boltzmann simulation code
lid-driven-flow
- 采用LBM-BGK模型模拟二维顶盖驱动流，LBM入门的好资料！-Using the lattice Boltzmann BGK model to simulate two-dimensional lid-driven flow!
cidj
- 磁动机仿真模拟，设定由磁体驱动转子，用隔磁材料实现动力阻力差，从而转动。本程序是计算转动速度曲线。附有资料-Simulation of magnetic motive, set by the magnet-driven rotor, the magnetic material used to achieve the following power differential resistance, thereby turning. This procedure is the calculation
shijianmoni
- 数据结构 队列 模拟事件驱动 程序。模拟客户到达事件，客户离开事件，事件列表，列队窗口，显示模拟结构-Queue data structure event-driven simulation program. Analog customers to reach the event, the customer to leave the event, event list, lined up window, show the simulated structure
earthquake
- 用matlab根据数据驱动原理模拟预测地震发生情况-Using matlab simulation and prediction based on the principle of data-driven earthquake situation
delay-feedback-control
- 一 个临界混沌系统的驱动和时滞反馈控制同步 利用驱动和时滞反馈控制的混合方法，从理论上提出了渐近同步的新标准。 其中，只要设置两个控制器就能使得驱动系统和响应系统达到完全同步，而且这种 同步是时滞无关的同步。最后的数值模拟也表明提出的理论结果是正确和有效 的。-Combining with drive and delayed feedback control methods，a new asymptotic synchronization standard is p
Event-driven-bank-simulation-system
- 通过程序动态模拟银行顾客在一家有n>=2个窗口的银行的到达和离开情况。通过计算每位顾客的平均等待时间及每一窗口处于“繁忙”状态的百分比，来测试银行的服务效率。实现中，可以用时间代表银行活动的对象，用事件驱动来模拟这些活动，并以概率（随机数发生器）来描述预期的客户到达率和银行职员为一个顾客服务所需的时间-Bank customers through the process in a dynamic simulation with n> = 2 windows of the bank&#
lid-driven-flow
- 利用LBGK模拟热传导的顶盖驱动流动，边界节点的分布函数全部采用了Guo Scheme格式计算。-Lid driven flow simulations using LBGK
lax
- 一维激波管内流动的CFD 模拟：一维激波管内压力驱动的气体可压缩流动是一个气体动力学的经典问题-One-dimensional shock tube flow CFD simulations: one-dimensional shock-tube gas pressure-driven flow of a compressible gas dynamics of the classic problems
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- 客户业务分2种，第一种是申请从银行得到一笔资金，即借款或取款。第2种是向银行投入一笔资金，即存款或还款。银行有2个服务窗口，相应地有2个队列。客户到达银行后先排第一个队。处理每个客户业务时，如果属于第一种，且申请额超出银行现存资金总额而得不到满足，则立刻排入第2个队等候，直至满足时才离开银行，否则业务处理完后立刻离开银行。每接待完一个第二种业务的客户，则顺序检查和处理（如果可能）第二个队列中的客户，对能满足的申请者予以满足，不能满足者重新排到第二个队列的队尾。注意，在此检查过程中，一旦银行资金总
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- 模拟电梯调度算法，实现对磁盘的驱动调度 模拟电梯调度算法，对磁盘进行移臂和旋转调度。-Simulation of elevator dispatching algorithm, realization of the disk drive operation
bank
- 数据结构大型试验-银行模拟系统 （1）通过程序动态模拟银行顾客在一家有n>=2个窗口的银行的到达和离开情况。 （2）通过计算每位顾客的平均等待时间及每一窗口处于“繁忙”状态的百分比，来测试银行的服务效率。 （3）实现中，可以用时间代表银行活动的对象，用事件驱动来模拟这些活动，并以概率（随机数发生器）来描述预期的客户到达率和银行职员为一个顾客服务所需的时间。 （4）在实验中，可改变参数（如银行窗口数、客户到达率、服务时间等），测试银行的服务效率。要求在各种情况下，模拟测试都能
te
- 该程序能够成功地基于EPANET进行压力驱动状态模拟。-this program can perform pressure driven simulation based on EPANET.
fangzhen
- 编制一个事件驱动仿真程序。 模拟理发馆内一天的活动，要求输出在一天的营业时间内，到达的顾客人数、顾客在馆内的平均逗留时间和排队等候理发的平均人数以及在营业时间内空椅子的平均数。-Preparation of an event-driven simulation program. Analog Barber museum day activities required output within the business hours of the day, the number of cust
顶盖驱动流LBM模拟
- 用格子boltzmann方法模拟顶盖驱动流算例(Simulation of top cover driving flow with lattice Boltzmann method)
M文件
- 格子boltzmann方法模拟在压力差驱动下的泊肃叶流，模拟效果较好。(poiseuille flow driven by pressure drop in x direction based on lbm method, this prog works very well.)