利用公 交线路路 口作 为顶 点，简化 了传统算 法对复 杂 网络拓扑 图的计 算；同时，利 用乘客 出行 偏好 ．引入 线 网密度来评 价乘客的 出行 方便程度 ，并提 出了一种最短路 径快速搜 索算法．实验证明 ，与传 统算法相比 ，该算法明显提 高了路径搜 索效率． -Intersection as the peak use of bus lines, simplified the traditional algorithm is the calculation of comp