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- 基于三相多孔介质波动方程， 充分考虑各相材料间的惯性和粘性耦合效应以及毛细压力作用，通过 理论分析和模型试验对非饱和土．桩动力相互作用问题，非饱和土弹性半空间中埋置振源时的基本解以及桩的长期荷载循环特性进行了系统全面的研究(Three-phase porous media based on wave equation, considering the material between the inertial and viscous coupling effect and capillary p
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- 基于三相多孔介质波动方程， 充分考虑各相材料间的惯性和粘性耦合效应以及毛细压力作用，通过 理论分析和模型试验对非饱和土．桩动力相互作用问题，非饱和土弹性半空间中埋置振源时的基本解以及桩的短期荷载循环特性进行了系统全面的研究(Three-phase porous media based on wave equation, considering the material between the inertial and viscous coupling effect and capillary p
decRation
- 用于动力总成悬置系统的模态及解耦率计算的MATLAB(mounting system frequency decoupling rate)
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- 复合电源电动汽车能量管理策略，动力电池—超级电容的复合电源系统的某微型纯电动汽车为研究对象，提出了一种基于随机动态规划的超级电容和动力电池能量分配的优化控制策略。(Energy management strategy of composite power electric vehicle)
supervisory-control-fault-diagnosis
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基于MATLAB的信号分析与音乐合成研究报告
- 基于MATLAB的信号分析与音乐合成研究报告，信号与系统大作业，有需要的朋友可以下载看看，您的支持是我前进的动力！