本文主要研究了，以京沪高速为背景以客车时间表为基础之上安排货车的模型。从车站的战略发展、资源利用、时间安排和资源策划等综合考虑，需要对客车的时间安排进行考虑。从而设计有效而可行的安排货车运行模型.-This paper studies, the background to the Beijing-Shanghai high-speed bus schedule to arrange for the vehicle based on the model. From the station'

一列火车要将n节车厢分别送往n个车站车站按1~n的次序编号，火车按照n, n-1,…, 1的编号次序经过车站。假设车厢的编号就是其目的地车站的编号。 -A train to n cars n stations were sent to stations by 1 ~ n the order of numbers, the train in accordance with n, n-1, ..., 1 after the station number sequence. Suppose car

本实验设计了一个《北京、南京、深圳列车查询系统》的图形用户界面。用户可以通过此界面，采用“按车站名称查询”、“按列车车次查询”和“按出发地—目的地查询”三种方式，方便地查询需要的列车信息。界面友好清新，操作方便。-The experimental design was a " Beijing, Nanjing, Shenzhen Train Enquiry System," the graphical user interface. Users can use this int

该课题为基于MATLAB的肤色的人数统计系统，以地铁车厢为实际背景，通过预测的方式，结合肤色统计人脸得到车厢人数，从而估计拥挤度，将结果反馈给车站里的视频，让乘客得知每节车厢的拥挤程度，从而合理分配车厢乘客，避免资源浪费和拥挤，本设计带有一个GUI交互界面。是一个人数统计类课题，该课题可以应用于教室人数统计，十字路口行人统计等等方面。(This topic is based on MATLAB skin color statistics system, with the subway car a