多相永磁同步电机驱动技术研究(博士论文)目前,三相电机驱动系统在电气驱动应用场合得到了广泛的应用,然而随着现代电力电子技术、计算机技术和控制理论的发展,由逆变器供电的电机驱动系统的相数不再受到供电相数的限制。特别在大功率、高可靠性和低直流电压供电应用场合,多相电机驱动系统比三相电机驱动系统更具优势,因此多相电机驱动系统特别适合于应用在舰船全电力推进、电动车辆、航空航天和军事等场合。其相关技术的研究为电气驱动技术的研究开辟了新的领域,多相电机驱动系统得到各国科研人员越来越多的关注和重视。 本文研究

基于非线性动力学、非线性 控制理论、分岔理论等非线性科学的现代分析方法，对倍周期分岔、Hopf 分岔等 进行控制-Modern analytical methods based on nonlinear dynamics, nonlinear control theory, bifurcation theory and nonlinear science of the period-doubling bifurcation, Hopf bifurcation control

自动控制理论中利用matlab编写二阶系统分别在欠阻尼，临界阻尼，过阻尼时的情况-Automatic control theory using matlab write second-order system in underdamped, critically damped, overdamped