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Induction_Motor
- 电动汽车用异步电机系统效率优化控制研究 (中科院博士论文)目前,大量应用于工农业生产的交流异步电机驱动系统,存在着整体效率较低的缺陷,造成资源浪费严重。本文以应用于电动汽车的中小功率等级异步电机驱动系统为研究对象,并针对被广泛应用的SVPWM电压型逆变器输出调制电压中含有基波电压以及谐波电压的实际特点,提出要从两个方面对稳态轻载工况下异步电机系统进行效率优化控制:优化电机的基波励磁磁链,寻找由基波电压所引起的电机铁芯损耗和铜损的最优平衡点,以减少由基波电压引起的电机损耗 优化SVPWM发生
kongzaikongzhi
- 风力发电系统的simulink空载控制，学习下不错-The simulink-load control of the wind power generation system, studying under good
bianyaqiliciyongliu
- 电力系统变压器空载合闸时励磁涌流的仿真，设置好了合闸时间，对励磁涌流波形和存在的谐波进行分析，能直观体现励磁涌流的特点。-Power system transformer load switching inrush current simulation, set closing time, the inrush current waveform and the presence of harmonic analysis, can directly reflect the characterist
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- 三相同步电机系统dqo系统空载建立电压无阻尼绕组的仿真-Three-phase synchronous motor system dqo system load voltage without damper winding build simulation
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- 双馈风力发电空载模型，经调试，可以运行。-Doubly fed wind power generator no-load grid model
chaoliujisuan
- 本程序适用于全部开式网络，包括树状网络（任意数量母线节点），且可以任意设置迭代次数 程序开始前先在linedata.txt及busdata.txt内分别输入线路信息及母线信息 线路信息输入顺序为 始节点 末节点 电阻 电抗 导纳（若为变压器则为0） 变压器空载有功损耗（为输电线则为0） 变压器空载无功损耗（输电线为0） 变比（输电线为1） 母线信息输入顺序为 节点 电压（初始未知电压为额定电压） 母线有功功率（无负荷设为0） 母线无功（无负荷设为0） 母线类型（电