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jiaotongdeng
- 一.设计要求 1.道路有A.B两路,一般情况A.B均有车时,两路各放行10S. 2.红绿灯转换必须经过4秒黄灯闪烁. 3.若两路均无车则保持原状. 4.若一路通行无阻10秒后,另一路无车,则继续放行此路,直到另一路有车. 5.若有紧急车辆通过两路均无红灯4秒,阻止一般车辆通过,让紧急车辆通过6.在数码管显示各路通行的标志和剩余时间.
danpianji
- 1） A道和B道上均有车辆要求通过时，A、B道轮流放行。A道放行5分钟（调试时改为5秒钟），B道放行4分钟（调试时改为4秒钟）。 2） 一道有车而另一道无车（实验时用开关K0和K1控制），交通灯控制系统能立即让有车道放行。 3） 有紧急车辆要求通过时，系统要能禁止普通车辆通行，A、B道均为红灯，紧急车由K2开关模拟。 4） 绿灯转换为红灯时黄灯亮1秒钟。
part
- 软件说明：这是一款车辆停靠收费系统 较为简单 但很实用
testlamp
- 交通灯。1）当乡村公路无车时，始终保持乡村公路红灯亮，主干道绿灯亮。 （2）当乡村公路有车时，而主干道通车时间已经超过它的最短通车时间时，禁止主干道通行，让乡村公路通行。主干道最短通车时间为25s 。 （3）当乡村公路和主干道都有车时，按主干道通车25s，乡村公路通车16s交替进行4）不论主干道情况如何，乡村公路通车最长时间为16s。 （5）在每次由绿灯亮变成红灯亮的转换过程中间，要亮5s时间的黄灯作为过渡。 （6）用开关代替传感器作为检测车辆是否到来的信号。用红、绿、黄三种颜色
DG
- 本档含详细的电路原理、源程序，AT89C51主控，利用车辆检测器不仅可开发电子警察，还可开发出如：自动显示泊车数的停车场，实时配时的路口信号机系统，自动车库，交通车流量计数器等。
clgl
- 是个小区车辆管理系统，拿来和大家分享和参考-Area is a vehicle management system, used to share and reference
sxfdq
- 自己设计的一个双向防盗器，用315M的发射/接收头来发射和接收板，可以做车辆防盗用、家庭防盗等。51汇编，附电路图和PCB。-Designed a two-way alarm with the 315M Tx/Rx head transmitting and receiving plates, can be done with the vehicle anti-theft, home security, etc.. 51 compilation, with circuit diagram and
traffic_lights
- 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示（交通灯信号通过PA口输出，显示时间直接通过8255的PC口输出至双位数码管）；车辆闯红灯报警；绿灯时间可检测车流量并可通过双位
traffic_light
- 交通灯设计：东西（EW）、南北（SN）两干道交于一个十字路口，各干道有一组红、黄、绿三个指示灯，指挥车辆和行人安全通行。红灯亮禁止通行，绿灯亮允许通行，黄灯闪烁表示离红灯亮还有5S时间（警告状态）。本设计给两干道分配了20S和30S的时间选择，可以根据干道上行人车辆流量来分配长短不同的时间。-Design of traffic lights
jiaotongdeng
- 本次课程设计采用定时加中断控制的方式进行,对两个方向车辆的通行时间分别计时,可随意进行更改双向的通行时间。-The regular increase in the use of curriculum design approach to interrupt control of vehicles in both directions, respectively, a time period can be free to change the two-way passage of time.
77433611VHDL
- 交通信号灯实现控制一条主干道和一条次干道汇合组成的十字交叉路口，使主、支干道上的车辆行人交替通行，其中主干道车辆行人通行60秒，此时支干道上车辆行人禁止通行；支干道车辆通行30秒，同样此时主干道上车辆禁止通行。每当信号灯由绿灯转换成红灯之前，黄灯要先亮5秒，此时另一个干道红灯不变，禁止通行。在黄灯亮之前，绿灯按1HZ频率闪烁5秒，以提示车辆行人。在主干道上安装有数码管，用来显示本道各信号灯闪亮的时间。 -traffic_lights
car
- 公路车辆管理系统-c++课程设计代码 -Highway Vehicle Management System-c++ curriculum design code
JIAOTONG
- 1) 东西方向车辆放行20秒钟。即东西方向的绿灯和南北方向的红灯同时点亮20秒钟； 2) 20秒钟后，东西方向的黄灯闪烁2秒钟，以警示车辆将切换红绿灯。此时南北方向仍维持红灯点亮。在南北方向亮红灯期间，在2位数码管上显示计数值（每秒减1），从20减至01。 3) 东西方向的黄灯闪烁2秒钟后，转为南北方向放行20秒钟。即东西方向的红灯和南北方向的绿灯同时点亮20秒钟； 4) 南北方向放行20秒钟后，转为南北方向的黄灯闪烁2秒钟，以警示将切换红绿灯。此时东西方向仍维持红灯点亮。 5)
fsd
- 本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示（交通灯信号通过PA口输出，显示时间直接通过8255的PC口输出至双位数码管）；车辆闯红灯报警；绿灯时间可检测车流量并可通过双位数码管显示。本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。 -The system uses MSC-51 Series Microcontroll
TrafficSignalDesign
- 程序实现的功能： 1.东西方向车辆放行30秒钟。即东西方向的绿灯和南北方向的红灯同时点亮30秒钟； 2.30秒钟后，东西南北四个方向的黄灯闪烁3次，闪烁频率为0.5秒，以警示车辆将切换红绿灯； 3.四个方向的黄灯闪烁3次后，转为南北方向放行30秒钟。即东西方向的红灯和南北方向的绿灯同时点亮30秒钟； 4.南北方向放行30秒钟后，转为东西南北四个方向的黄灯闪烁3次，以警示将切换红绿灯； 5.四个方向的黄灯闪烁3次后，再转为东西方向车辆放行30秒钟。如此循环重复。-Progra
SMS_vehicle_alarm
- 实现车辆的短信远程报警，并对各种情况监测-The message of vehicle remote alarm, and a variety of monitoring
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- 智能交通车辆阴影检测中的相关算法和一些程序代码非常有用hsv,lab-Shadow detection in intelligent transportation vehicles, the relevant algorithm and some very useful code hsv, lab
trafficlight
- 采用MSC-51系列单片机来设计交通灯控制器，实现了车辆、行人轮流通行及倒计时显示，还具有强制通行功能。-By MSC-51 Series MCU to design the traffic signal controller, to achieve a vehicle, pedestrian access, and countdown shows in turn, also has a mandatory access function.
12523O610-2D2
- 近年来随着科技的飞速发展，单片机的应用正在不断深入，同时带动传统控制检测技术日益更新。在实时检测和自动控制的单片机应用系统中，单片机往往作为一个核心部件来使用，仅单片机方面知识是不够的，还应根据具体硬件结构软硬件结合，加以完善。 十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢？靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现了
OVRP
- 车辆路径问题代码， 车辆路径问题代码-open vehicle routing problem，open vehicle routing problem，open vehicle routing problem