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05年汽车电子高级研讨会演讲稿（嵌入式应用）
- 包括了汽车安全系统、多媒体和汽车网络；未来汽车信息终端平台研制，智能无线通讯在促进汽车安全应用中的作用，汽车电子检测平台，以及风河公司的Device Software Optimization and Wind River Automotive等，高端研讨，值得一看。-include safety systems for automobiles, and automotive multimedia network; The future of automotive information ter
ME7_system_principle
- 先进的发动机管理系统－－ME7-Motronic ME7系统是目前国内采用的德国BOSCH公司生产的Motronic系列发动机管理系统（Engine Management System 简称EMS）的最先进的一种，与之前的M1和M3系统的最大不同在于ME7系统的控制策略是基于扭矩控制的。 ME7系统的电控单元（EMS ECU）采用了两片高性能CPU，大容量的闪存（Flash Memory），在提高系统运行处理能力和程序、匹配数据升级方面有明显的提高。 电控单元（EMS ECU）中的C
iCAN
- CAN-bus（ Controller Area Network） 即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总 线之一。最初CAN-bus 被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制装置ECU 之间交换信息，形成汽车电子控制网络。比如发动机管理系统、变速箱控制器、仪表装备、 电子主干系统中，均嵌入CAN 控制装置。 CAN-bus 是一种多主方式的串行通讯总线，基本设计规范要求有高的位速率，高抗电 磁干扰性而且能够检测出产生的任何错误。当信号传输距离达到10Km 时
CAN-Controller
- CAN总线控制器设计，CAN 是Controller Area Network 的缩写（以下称为CAN），是ISO国际标准化的串行通信协议。在当前的汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求，各种各样的电子控制系统被开发了出来。由于这些系统之间通信所用的数据类型及对可靠性的要求不尽相同，由多条总线构成的情况很多，线束的数量也随之增加。为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN，进行大量数据的高速通信”的需要，1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。此后
CANscope
- 德国Vector公司的汽车电子网络开发软件CANscope，用于CAN物理层的测试。主要是观察总线的电平的品质。-CANscope, Germany Vector network of automotive electronics development software for CAN physical layer testing. Mainly to observe the quality of the bus level.
Software-Development-of-Automotive-1
- 汽车发动机电子控制单元的软件开发 为了提高实时响应，控制准确性，ECU 的网络性能和稳定性 ，新的发动机电子控制软件开发是基于闭环控制系统和一些基本的参数计算公式。 发动机电子控制系统的基础上的32位微控制器命名为MPC5634M的软件程序设计，模块化和层次化的编程方法。该程序执行基本功能的传感器信号的采集，计算喷射和点火，致动器驱动，等. 本文将介绍软件架构，和基于32位MCU新的特性和功能基础上的控制逻辑的相关内容。-Software Development of Automot
VirtuellesDesign_Automotive-Elect-1
- 从功能到ECU软件的汽车电子网络的虚拟设计 对一辆车的理解是愈加地被其软件所确定。对成功的革新，发展软件的能力在廉价及快的方法来维持高品质时就是一个必要的先决条件。 这种趋势对产品是一个重大的挑战，创建过程的软件系统，其中包括工程和管理流程 - 尤其是车载电子网络的发展。本文概述了掌握向汽车电子网络工程挑战的情况。掌握管理过程中产生的问题在这里不作讨论。 -Virtual Design of Automotive Electronic Networks From Function
CAN
- 作为一种技术先进、可靠性高、功能完善、成本合理的远程网络通讯控制方式，CAN-bus已被广泛应用到各个自动化控制系统中。例如，在汽车电子、自动控制、智能大厦、电力系统、安防监控等各领域，CAN-bus都具有不可比拟的优越性。-As a kind of advanced technology, high reliability, perfect function, reasonable cost of the remote network control mode, CAN-bus has bee
LIN2.0bus_chinese
- LIN（Local Interconnect Network，本地互连网络）是专门为汽车开发的一种低成本串行通信网络。它 是现有汽车多元化网络公文包的一个补充。LIN 将成为层级式机动车网络执行的一个可行性因素，能 够提高质量、降低车辆成本。标准化意味着将会减少目前市场上杂乱的低端多元化解决方案，并降低 汽车电子产品在开发、生产、服务及物流领域的费用。-LIN (Local Interconnect Network, Local Interconnect Network) is de
《汽车电器设备构造与维修》课程标准
- 本课程标准是基于《汽车电器设备构造与维修》课程而开发制定的，是汽车检测与维修技术专业一 门重要的集理论与实践于一体的专业核心课。该课程前导课程为《汽 车电工电子技术》专业基础课，后续课程有《发动机电控系统检修》、 《车载网络技术》、《汽车故障诊断技术》等专业核心课程，承前启 后，课程地位十分重要，在培养学生工匠精神、团队协作能力与沟通 能力、职业能力与职业素养，引导学生学习汽车电气系统理论知识与 专业技能方面起着十分重要的作用。