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The-use-of-ADVISOR2002
- ADVISOR2002是美国国家可再生能源实验室（NREL）开发的汽车仿真软件，它是以MATLAB/Simulink为平台开发的。其中包括一系列模型、数据和描述文本文件。该仿真软件可对传统的、纯电动的和混合动力电动汽车的性能和经济性进行快速分析。使用入门帮你快速了解ADVISOR的使用-ADVISOR2002 the U.S. National Renewable Energy Laboratory (NREL) developed the vehicle simulation software
the-introduce-of-advisor2002
- ADVISOR2002是美国国家可再生能源实验室（NREL）开发的汽车仿真软件，它是以MATLAB/Simulink为平台开发的。其中包括一系列模型、数据和描述文本文件。该仿真软件可对传统的、纯电动的和混合动力电动汽车的性能。该教程详细的介绍了ADVISOR软件 和经济性进行快速分析-ADVISOR2002 the U.S. National Renewable Energy Laboratory (NREL) developed the vehicle simulation softwar
Applying-Power-Battery--in-Grid
- 通过动力电池参与电网调峰应用分析,论述电动汽车动力电池移动储能技术应用优势、可行性和基本 系统模型,为今后的研究提供参考 -In this paper, the application ofpowerbatteries for the peak regulation in gridwas analyzed. The advanta- ges, feasibilities and basic system model of the mobile energy-storage techn
HEV_Model_Simulink
- 提供了搭建的混合动力电动汽车的模型，可以在Matalb里仿真实现。-Providing the hybrid electric vehicle models built, the simulation can be implemented in Matalb inside.
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- 涉及一种分布式驱动电动汽车惯性 参数估计方法，首先考虑载荷参数不确定导致车 辆惯性参数的变化，建立三自由度整车动力学模 型，并选择魔术公式的非线性轮胎模型，设计双 自适应无迹卡尔曼滤波器的状态和参数估计系 统，再确定双自适应无迹卡尔曼滤波观测器的具 体步骤，从而实现对车辆车辆纵向速度、车辆质 心侧偏角等车辆状态及整车质量、横摆转动惯 量、质心到车辆前轴的距离等车辆惯性参数估 计。本发明基于考虑载荷参数变化的车辆动力学 估计模型，采用自适应无迹卡尔曼滤波方法可以 有效抑制车辆状态参数滤波器的发散影