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fanhuicang_6dof_rentry
- 根据返回舱GNC系统的任务,建立了适用于包括风在内的各种干扰作用下六自由度再入弹道仿真数学模型,为半实物仿真奠定了基础。提出了基于标准轨道的再入制导律,严格推导了再入段总升力方向控制中滚动通道姿态控制信号的形成,并给出了工程应用中简化的方法。开发了综合仿真软件 -err
smis
- 随着我国经济的飞速发展,近年来轨道交通建设呈现出建设规模巨大,建设速度快,建设任务繁重的特点。同时在建设过程中由于复杂的地质条件,施工安全问题十分突出。从国内外对施工安全事故的原因调查均显示出其可控性的特点,即绝大部分事故是可以通过技术和管理手段来避免的,因此安全管理的首要任务为转变观念,变被动控制为主动控制,事后控制为预防控制,结果管理为过程管理。 信息技术与工程应用相结合给项目管理提供了新的技术支持,借助科学高效的信息化作业方式实现信息的集中存储、共享及动态的管理,多方协同工作和分散工点的集
guidao
- 航天器二体轨道动力学模型,matlab程序,simulink模型-Spacecraft orbital dynamics model of the two-body
sgp4
- 使用Excel制作的基于SGP4模型的卫星轨道计算工具-use Excel calculate that base on SGP4 module to get satellite orbit tool
基于NARX神经网络的轨道垂向不平顺估计_王贵
- 摘要:应用白噪声聚类经验模型分解方法(EEMD, Ensemble EMD),进行轨道一车辆系统的时频分析, 分析钢轨不平顺的波长一幅值分布及短波不平顺的分布特点。通过理论推导,得到垂向钢轨不平顺与车体垂向 加速度之间的转移函数,并由简化模型仿真结果与实验数据对比分析得出二者的相关系数在0. 8以上,表明仿 真结果与实验数据非常吻合。利用简化模型进行数值仿真,所需复数乘法次数为N(21ogN+ 1),满足实时仿真 的需要。实例所测钢轨不平顺和车体加速度的相关性分析结果表明,对加速度数据
CRTSI型板式无砟轨道静力学模型
- CRTS1型轨道的设计文件,包括设计思路与建模过程(an design model of crts1 track with ansys)
CRTSⅢ型板式无砟轨道静力学模型
- CRTS3 型轨道的设计思路与设计过程,包括了详细的轨道参数(a model of CRTS3 track)