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ME7_system_principle
- 先进的发动机管理系统--ME7-Motronic ME7系统是目前国内采用的德国BOSCH公司生产的Motronic系列发动机管理系统(Engine Management System 简称EMS)的最先进的一种,与之前的M1和M3系统的最大不同在于ME7系统的控制策略是基于扭矩控制的。 ME7系统的电控单元(EMS ECU)采用了两片高性能CPU,大容量的闪存(Flash Memory),在提高系统运行处理能力和程序、匹配数据升级方面有明显的提高。 电控单元(EMS ECU)中的C
RP1210A-RP1210B
- The RP1210 is a recommended practice written by the Technology and Maintenance Council (TMC). RP1210 is used for reprogramming and analyzing of emission related (mainly) Electronic Control Units (ECUs) in heavy duty vehicles. The purpose of RP1210 wa
CCP21
- CCP标定协议,用于通过CAN的ECU参数标定-CCP protocol
iCAN
- CAN-bus( Controller Area Network) 即控制器局域网,是国际上应用最广泛的现场总 线之一。最初CAN-bus 被设计作为汽车环境中的微控制器通讯,在车载各电子控制装置ECU 之间交换信息,形成汽车电子控制网络。比如发动机管理系统、变速箱控制器、仪表装备、 电子主干系统中,均嵌入CAN 控制装置。 CAN-bus 是一种多主方式的串行通讯总线,基本设计规范要求有高的位速率,高抗电 磁干扰性而且能够检测出产生的任何错误。当信号传输距离达到10Km 时
ccp211
- CAN Calibration protocol (CCP) v2.11 specification, for automotive ECU calibration
ISO 14229-1
- NORMA ISO 14229-1 opisuje wiązkę CAN.
BMS
- 电动汽车快换电池箱电子控制单元通信协议(CAN)(BMS ECU communicating protocol)
CAN通讯基础理论
- 很全面的CAN通讯基础理论,介绍了CAN通讯在ECU中的实现。