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本论文主要介绍了使用Visual studio 2005中的各种控件编写一个列车信息网上查询系统。Visual studio 2005中各种控件的明确分工模式不但更有效、更简洁，而且能够大幅缩短无谓的程序代码撰写，功能十分强大，不必关心具体的实现过程。诸如信息查询和数据管理等功能的实现，而只需使用很少的代控件的属性和函数即可，为程序开发带来了很大的方便。
本论文首先介绍ASP.NET 2.0网页开发技术及设计所用到的开发工具和开发环境。 其次是系统需求分析部分，介绍了软件开发背景、目的、系统
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摘要:基于通信技术的列车运行控制系统(CBTC)是铁路信号的发展方向，交频分复用
OFDM)是一种无线环境下的高速传输技术，它对高速列车控制信息传输中卞要受到的由于多
径传播引起的快衰落所产生的影响有很强的抵抗能力.本文首先介绍了OFDM技术的发展和
基本原理，然后在计算机上用M atlal〕对其性能进行了仿真，仿真中将OFDM与传统的单载波
调制方式—i1，交振幅调制( 1frQAM)对抗多径十扰的性能进行了比较，最后分析了一者的仿真结果.
-Abstract: Based
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IEEE Std 1474.3-2008 IEEE Recommended Practice for Communications-Based Train Control (CBTC) System Design and Functional Allocations（铁路行业标准）-IEEE Std 1474.3-2008 IEEE Recommended Practice for Communications-Based Train Control (CBTC) System Design a
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IEEE Std 1474.4-2011 IEEE Recommended Practice for Functional Testing of a Communications-Based Train Control (CBTC) System（铁路行业标准）-IEEE Std 1474.4-2011 IEEE Recommended Practice for Functional Testing of a Communications-Based Train Control (CBTC) S
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为了设计出智能的列车悬挂系统提出了基于神经网络的自适应模糊控制 模糊控制主要是针对系统的非线性神经网络控制是产生模糊控制的控制规则。最后通话matlab仿真，得出可行性。-In order to design intelligent train suspension system is proposed based on adaptive neural network fuzzy control fuzzy control is mainly for non-linear neural netw
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As the UAV is widely applied in military action, in order to make the UAV
operators operate the UAV equipment easily, we should train the UAV operator with high
efficiency, high fidelity training system, which can be used in the training work in
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