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搜索资源列表

  1. 智能车技术报告

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  2. 基于飞思卡尔s12xs128单片机的只能车系统

  3. 所属分类：报告论文

  1. 非刚体目标自适应跟踪算法

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  2. 非刚体目标自适应跟踪算法，mean shift算法和卡尔曼率滤波相结合，可以适应目标的尺度变化和旋转变化

  3. 所属分类：报告论文

    • 发布日期：2012-01-09
    • 文件大小：326.5kb
    • 提供者：yangzhehui2008

  1. 卡尔曼滤波实验

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  2. 卡尔曼与组合导航实验 MATLAB仿真。利用已建立好的初始对准的系统方程和量测方程，采用卡尔曼滤波的方法将平台误差角 ， ， 估计出来，同时被估计的还有惯性器件的误差（陀螺和加速度计零偏）。

  3. 所属分类：报告论文

  1. 基于kalman滤波的组合导航实现

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  2. 采用卡尔曼滤波方式对组合导航系统误差模型进行处理，提高导航精度，此外还有非线性系统的扩展卡尔曼滤波方法

  3. 所属分类：报告论文

    • 发布日期：2019-12-16
    • 文件大小：4.06mb
    • 提供者：wyn_265433

  1. GNSS与惯性组合导航仿真开发系统研究与实现

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  2. GNSS与惯性组合导航仿真开发系统研究与实现，有原理分析，卡尔曼滤波器设计，软件设计，很详细，组合导航领域值得推荐。

  3. 所属分类：报告论文

    • 发布日期：2020-03-24
    • 文件大小：6.71mb
    • 提供者：yfwself@163.com

  1. 气动辨识方法

    1下载：
  2. 气动参数辨识是检验飞行器的真实气动特性与设计值的匹配性的重要方法。研究分 析基于理论计算的方法和基于增广的扩展卡尔曼滤波算法，通过实测数据，对比 2 种辨识方法的 估计结果，得到了扩展卡尔曼滤波法可以有效降低实测数据中的噪声影响，获取更加精确的估计 结果的结论

  3. 所属分类：报告论文

    • 发布日期：2020-06-16
    • 文件大小：265.65kb
    • 提供者：guo_bn@126.com
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