搜索资源列表
交通灯毕业设计
- 摘要 近年来随着科技的飞速发展,单片机的应用正在不断地走向深入,同时带动传统控制检测日新月异更新。 十字路口车辆穿梭,行人熙攘,车行车道,人行人道,有条不紊。那么靠什么来实现这井然秩序呢?靠的是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方式很多。本系统采用MSC-51系列单片机Intel8031和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器,实现了能根据实际车流量通过8031芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能;为了系统稳定可靠采用了MAX629“看门狗”芯片,避免了
基于粒子滤波算法的高速公路车辆停车检测
- 随着社会经济的发展,我国高速公路的通车里程和车流量增长迅速。然而高速公路交通事故数量和伤亡率也有逐年增加的趋势。如何降低高速公路的事故率和死亡率已成为交通管理部门亟待解决的问题。而车辆停车是高速公路交通中最关键的事件表现形式。其一是因为交通事故发生后,事故车辆最终会滞留在高速公路上,停车意味着事故已经发生,需要马上处理避免二次事故u。其二是因为车辆出了故障或者违规行驶时,也会出现停车或者慢行的现象,此时同样需要处理,以免引起交通事故。因此,对停车事件的实时检测是降低高速公路交通事故伤亡和损失的有
智能车位检测管理系统
- 本智能停车管理系统采用AT89C52单片机作为下位机,Visual C++编写上位机软件,通过串口实现上下位机通信,上下位机的共同协作完成对停车场的智能管理。车辆的检测采用了红外接近开关;车辆信息的读取使用RFID射频读卡器,实现全自动远距离车辆信息采集。车场的信息显示屏采用LCD12864实现对相应信息的显示;并能通过红外遥控对本系统实现控制。整个系统实现了对停车场驶入、驶出车辆的信息管理、红外遥控等功能。