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  1. background-differ

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  2. 研究了背景差分算法,并设计了一种对多车道路段的车流量检测系统。首先通过背景差分的方法,实现了运 动前景和背景的分割 进一步使用虚拟检测线实现了多车道车流量的检测-The background difference algorithm was studied,and a traffic flow measuring system for multilane road was designed
  3. 所属分类:software engineering

    • 发布日期:2017-03-31
    • 文件大小:403.39kb
    • 提供者:
  1. A-lane-recognition-patent

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  2. 是一份专利关于车道识别系统、车道识别方法和车道识别程序,由日本电气株式会社2009年1月8日完成-A patent on the lane recognition system the lane identification methods and lane recognition program completed by the NEC Corporation, January 8, 2009
  3. 所属分类:software engineering

    • 发布日期:2017-11-11
    • 文件大小:1.27mb
    • 提供者:gongsir
  1. NaSch_useful

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  2. 交通流仿真 双车道 用于学习与继续开发-The two-lane traffic flow simulation for learning and continue to develop
  3. 所属分类:software engineering

    • 发布日期:2017-12-04
    • 文件大小:31.76kb
    • 提供者:ysb
  1. jiatongdeng

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  2. :甲车道和乙车道两条交叉道路上的车辆交替运行,甲车道为主车道,每次通车时间为60秒,乙车道为次车道,每次通车时间为30秒,要求黄灯亮3秒,并且1秒闪烁一次。有应急车辆出现时,红灯全亮,应急车辆通车时间10秒,同时禁止其他车辆通过。-traffic jam programe
  3. 所属分类:software engineering

    • 发布日期:2017-03-29
    • 文件大小:14.46kb
    • 提供者:罗珍珍
  1. Basic-on-KalmanFilterACC

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  2. 基于Matlab的车道保持系统,文章从车辆横向控制角度进行分析,采用两自由度单轨模型构建系统,之后又matlabsimulink下对采集信号进卡曼滤波处理,有效消除噪声-Matlab-based lane keeping system, the article the vehicle lateral control angle analysis, using two degrees of freedom to build a monorail system model, and later c
  3. 所属分类:Project Design

    • 发布日期:2017-05-07
    • 文件大小:1.17mb
    • 提供者:yuchao
  1. dayingjiaoPLC2

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  2. PLC大营脚隧道控制软件,开发工具菲尼克斯PC WORX软件,实现隧道内车道指示器动作-PLC kongzhi chengxu
  3. 所属分类:software engineering

    • 发布日期:2017-04-30
    • 文件大小:449.92kb
    • 提供者:刘冰瑞
  1. A

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  2. 高速公路车道收费系统的设计与开发,利用5.8GHz高频设计的收费系统,打破传统低频弱点。-Design and development of highway toll collection system,charging system using 5.8GHz high frequency design,breaking the traditional low frequency weakness.
  3. 所属分类:Project Design

    • 发布日期:2017-05-11
    • 文件大小:2.42mb
    • 提供者:陈圆辉
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