磁动力的网友ss570122孙老师汉化的MACH2，孙老师是抚顺一所大学的老师，在数字控制自动化方面有较高的造诣，机械、电子方面都是一把好手，有他加入CNC DIY行列，相信是广大CNC DIY初学者的幸福，也许他是我所接触过的唯一对专业CNC有深入研究的的人士，用他的话说就是：“想看看在业余情况下能做到什么样的水平”。, u: f$ }0 }* Z7 H5 u5 R# y: C( A* f# h 　　最近很少看见他的露面，希望他不要离我们太远，希望在暑假天又能看见他的身影。 很

Tesis DYNAware--基于Matlab/Simulink的车辆动力学实时仿真模型 　　在过去的二十年里,电子设备在汽车工业得到广泛应用,今天的汽车已经进入了电子技术的时代.汽车电子的发展对将来汽车的各种性能如安全性、操纵性、舒适性提出了更高的要求.为了加速包括硬件和软件在内的控制系统的开发设计,一些成熟的仿真测试、快速原型方法和工具是必不可少的. 　　TESIS DYNAware发布了R3.3.2的新版本。包括发动机物理学的enDYNA Themos模块，为现代发动机ECU测试量

QoS无保障，一直是NGN不能广泛商用的障碍所在；“软时隙技术”，在数据链路层的数据包头，插入“软时隙标签”来区分普通数据业务与流媒体业务，对两类业务分别采用独立的控制机制来保证各业务需要的QoS。对普通数据业务，采用分组网络成熟的路由与交换机制；对流媒体业务，采用PSTN网络的信令模式控制路由呼叫过程与建立端到端面向连接的业务通道。统一分组传送与区别交换控制相结合，兼顾数据业务性能，充分保证流媒体业务连接端到端具有稳定带宽与稳定时延的服务质量（QoS）。