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Tesis DYNAware--基于Matlab/Simulink的车辆动力学实时仿真模型
- Tesis DYNAware--基于Matlab/Simulink的车辆动力学实时仿真模型 在过去的二十年里,电子设备在汽车工业得到广泛应用,今天的汽车已经进入了电子技术的时代.汽车电子的发展对将来汽车的各种性能如安全性、操纵性、舒适性提出了更高的要求.为了加速包括硬件和软件在内的控制系统的开发设计,一些成熟的仿真测试、快速原型方法和工具是必不可少的. TESIS DYNAware发布了R3.3.2的新版本。包括发动机物理学的enDYNA Themos模块，为现代发动机ECU测试量
engine_model
- 为了提高发动机电控系统的开发效率，降低开发成本，依据发动机的工作原理，利用MATLAB/SIMULINK工具建立汽油机的计算机仿真模型，并通过必要的验证，证明了该模型能有效的反映节气门开度与负载的变化。-In order to improve engine control system development efficiency and reduce development costs, according to the engine works, the use of MATLAB/SIMU
enginemodle
- 一个汽油机的精确模型，采用的是热力学的方法-a gasoline engine modle using simulink
engine
- MATLAB/simulink下搭建的汽油机平均值模型-MVEM of gasline engine based on MATLAB/simulink
engine_model1
- 汽油发动机 Matlab/Simulink 模型(engine model built by matlab/sinmulink)
simulink汽油机模型
- simulink汽油机模型，喷油点火都有，可用于仿真建模。(Simulink gasoline engine model)
simulink发动机模型
- 基于平均算法的汽油机分析模型，并附带ECU控制模块，包括前馈加反馈相结合。(Analysis model of gasoline engine based on average algorithm)