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work
- 智能车辆纵向动力学模型建模及控制系统设计-automation control
Antibrake
- 分析单轮车辆纵向力动力学模型，建立ABS制动系统仿真模型，分析在给定的参数条件（如初始制动力，制动力增、减速率）下，ABS系统制动力矩、车辆行驶速度、车轮速度随时间的变化规律-Analysis of single wheel longitudinal force of the vehicle dynamics model, a simulation model of ABS braking system, the analysis under the conditions given param
hybridElectricVehicle
- 混合动力模型 simulink 可用与学习，包括变速器、电机、车辆纵向动力学模型等-HEV simulation
tire
- 通过对车辆的横纵向耦合的模型建立了轮胎的纵向动力学模型(The longitudinal dynamic model of the tire is established by the coupling model of the transverse and longitudinal motion of the vehicle)
dof14model
- 非常详细的14自由度车辆动力学模型，用于进行横向/纵向动力学参数预测(14DOF vehicle dynamics model)
longitudinal
- 车辆纵向动力学simulink模型，用于辅助车辆纵向动力学开发，如ACC，ESP等。(longitudinal model of vehicle; simulink; mdl file)
kong
- 在 Carsim 中分别搭建好前车与后车的车辆纵向动力学 模型。雷达系统将探测到的后车信息和前车信息传递给行车 间距控制系统，此控制系统根据安全距离模型计算出后车车 辆期望加速度，此期望加速度经过 PID 控制器调节后，输入 给车辆动力学系统，车辆动力学系统基于此加速度输出期望 的制动压力和节气门开度，并将此值传给制动及节气门控制 系统，此系统输出相应的制动力及节气门开度给后车动力学 系统，进行制动及加速控制。(The vehicle longitudinal dynamics of the f
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- 涉及一种分布式驱动电动汽车惯性 参数估计方法，首先考虑载荷参数不确定导致车 辆惯性参数的变化，建立三自由度整车动力学模 型，并选择魔术公式的非线性轮胎模型，设计双 自适应无迹卡尔曼滤波器的状态和参数估计系 统，再确定双自适应无迹卡尔曼滤波观测器的具 体步骤，从而实现对车辆车辆纵向速度、车辆质 心侧偏角等车辆状态及整车质量、横摆转动惯 量、质心到车辆前轴的距离等车辆惯性参数估 计。本发明基于考虑载荷参数变化的车辆动力学 估计模型，采用自适应无迹卡尔曼滤波方法可以 有效抑制车辆状态参数滤波器的发散影