项目简介 （200字左右） 面对当前严峻的能源危机、环境污染等问题，开发研究电动汽车已成为汽车行业的主流方向，而目前高效稳定的动力电池是电动汽车研究领域的核心问题。因此，本项目研究电动汽车电池管理系统（BMS）的关键技术，探究准确估测电池的荷电状态（SOC）以及锂电池的外围均衡电路的设计方法。本项目将对具体工作模式下的SOC算法进行进一步的研究和归纳，以及进一步的实验认证；本项目还将对电池的过充和过放现象进行具体研究，设计实现电池过充过放状态下切断主电流回路的硬件电路。 -Project

锂电池均衡控制系统，加上模糊算法，形成闭环(Lithium battery balance control system, combined with fuzzy algorithm, to form a closed loop)

包含锂电池主动均衡充电和放电模型，电路，点击运行可以直接仿真，对研究电池主动均衡的朋友会有帮助。(Li charge and discharge)