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g729_audio_encode
- ITU-T G.729语音压缩算法。 descr iption: Fixed-point descr iption of commendation G.729 with ANNEX B Coding of Speech at 8 kbit/s using Conjugate-Structure Algebraic-Code-Excited Linear-Prediction (CS-ACELP) with Voice Activity Decision(VAD), Discontinuo
CNG
- 舒适噪声产生，对于静音信号，不需要传输，在解码的时候生成舒适噪声-comfort noise generate
passive
- 在simulink中建立了四自由度汽车被动悬架模型，此模型能被用来仿真汽车的乘坐舒适性。在路面白噪声的输入下，可以求出悬架的动挠度等。-The establishment of a four DOF passive suspension model in simulink, and can be used to simulate the car s comfort. Road white noise input is the output is suspension dynamic deflec
aec-master
- webrtc 的回声抵消(aec、aecm)算法主要包括以下几个重要模块：1.回声时延估计 2.NLMS(归一化最小均方自适应算法) 3.NLP（非线性滤波） 4.CNG(舒适噪声产生），一般经典aec算法还应包括双端检测(DT)。考虑到webrtc使用的NLMS、NLP和CNG都属于经典算法范畴，故只做简略介绍，本文重点介绍webrtc的回声时延估计算法,这也是webrtc回声抵消算法区别一般算法(如视频会议中的算法)比较有特色的地方。-webrtc echo canceller (aec,
quarter suspension model
- 基于白噪声路面的四分之一车辆悬架的simulink仿真分析，对于汽车的平顺性进行评价。(Based on the Simulink simulation analysis of 1/4 vehicle suspension based on white noise road, the ride comfort of vehicle is evaluated.)
汽车悬挂设计matlab
- 1.被动悬挂设计simulink模型 2.对于任意一段路面谱，求出其功率谱密度与频率的分布关系，在标准路面图中画出曲线验证路面 3.积分白噪声法路面构造simulink模型 4.整车平顺性分析simulink模型 5.实际路谱案例，c级路面 6.悬架动载荷功率谱密度图像画图matlab编程(1. Simulink model for passive suspension design 2. For any section of road spectrum, the