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Tesis DYNAware--基于Matlab/Simulink的车辆动力学实时仿真模型
- Tesis DYNAware--基于Matlab/Simulink的车辆动力学实时仿真模型 在过去的二十年里,电子设备在汽车工业得到广泛应用,今天的汽车已经进入了电子技术的时代.汽车电子的发展对将来汽车的各种性能如安全性、操纵性、舒适性提出了更高的要求.为了加速包括硬件和软件在内的控制系统的开发设计,一些成熟的仿真测试、快速原型方法和工具是必不可少的. TESIS DYNAware发布了R3.3.2的新版本。包括发动机物理学的enDYNA Themos模块，为现代发动机ECU测试量
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- 主动悬架控制的matlab仿真文件-Active suspension control matlab simulation files
zhudongxuangua
- 设计主动悬架控制系统框图，使用matlab软件建立主动悬架模型，在simulink中进行仿真计算，给出垂直加速度图。-Block diagram of control system design for active suspension, semi-active suspension model established using MATLAB software, the simulation in Simulink, given the vertical acceleration diagr
悬架LQG控制
- 使用MATLAB/simulink创建悬架模型，设计LQG最优控制器，进行汽车主动悬架最优控制。(The suspension model is created by using MATLAB/simulink, and the LQG optimal controller is designed to optimize the vehicle active suspension.)
MATLAB仿真程序 完成悬挂控制系统的研究
- 关于公交车悬架的matlab仿真编程程序(a program about simulation of bus susption)
MATLAB
- pid控制正确 但模糊pid参数调试一直有问题(active suspension PID controll)
ABS控制及悬架
- matlab实现汽车ABS仿真控制策略；simulink实现汽车悬架控制策略(MATLAB realizes automobile ABS simulation control strategy; Simulink realizes vehicle suspension control strategy.)
ASS
- 车辆四分之一模型的matlab/simulink仿真，包含主动悬架的simulink控制器搭建(Matlab / Simulink simulation of vehicle quarter model, Simulink controller construction including active suspension)
skyhook_semi_qv_whitenoise
- 建立了一种使用简单有效的空气悬架天棚控制系统(A simple and effective air suspension ceiling control system)