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交通灯控制器在A、B方向各有红、黄、绿三盏灯,其控制顺序按表的设计进行循环,表中1表示灯亮、0表示灯灭。交通灯控制器按照主干道数码管显示50S,支干道数码管显示30S, 主干道变为红灯,支干道变为绿灯,继续进行倒计时;支干道倒计时结束后再经行5秒倒计时,交通灯变为黄灯;支干道倒计时结束后再回到初始状态。-Traffic light controller in A, B direction of each red, yellow, and green light, the control sequ
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基本功能
自动交通灯
带计数显示
倒数时间可调
红灯时间与绿灯时间不同,分别设置
手动红绿灯切换
紧急通行功能
单片机启动或复位后,进入自动红绿灯显示。
-The basic functions of automatic traffic lights with adjustable countdown count showed a red light green light time and at different times, respectively, th
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利用 SPCE061A 单片机、模拟交通灯控制模组建立十字路口交通控制模型,要求系统具有下述功能:
1. 十字路口的四个路口都有双色LED(发红、绿光,叠加为黄色光)显示各路口的各条通道状态。
2. 每个路口有两位数码管显示当前红灯的倒计时。
3. 可利用按键或其它的方式模拟对车流量进行计数。
4.有四种工作状态:正常工作状态、紧急工作状态、设置状态和查旬状态。
5.红绿灯变换时有语音提示。
6.查询时,可语音播报当前路况。(作为扩展功能)-Use SPCE061A mi
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本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器,实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能;红绿灯循环点亮,倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示(交通灯信号通过PA口输出,显示时间直接通过8255的PC口输出至双位数码管);车辆闯红灯报警;绿灯时间可检测车流量并可通过双位数码管显示。-The system uses the MSC-51 Series MCU ATSC51 and programmable para
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本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器,实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能;红绿灯循环点亮,倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示(交通灯信号通过PA口输出,显示时间直接通过8255的PC口输出至双位数码管);车辆闯红灯报警;绿灯时间可检测车流量并可通过双位数码管显示。本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。 -The system uses the MSC-51 Series MCU ATSC51 a
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采用ATMEL公司的AT89C51单片机为核心,实现对交通灯的控制。并扩展了红绿灯的倒计时功能,具有实用性。文中详细描述了程序设计原理及过程,首先进行程序的编写,通过达爱思集团的DAIS-596H高级组合仿真开发系统并连接国防科大实验板,多次调试运行得到满意结果后,用启东市英赛特计算机厂的RP-3000通用编程器将程序固化到AT89C51芯片上,由其完成控制功能。- ATMEL Corporation AT89C51 used as the core single chip to achiev
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东西和南北方向各有一组红、黄、绿灯用于指挥交通,红、黄、绿的持续时间分别为25s,5s,20s。 当有紧急情况(如消防车)时,两个方向均为红灯亮,计时停止,当特殊情况结束后,控制器恢复原来状态,正常工作。 一组数码管,以倒计时方式显示两个方向允许通行或禁止通行的时间。-East-West and North-South direction of a different set of red, yellow and green light for directing traffic, red, y
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交通灯控制器实验报告--- SOC课程设计 一.实验功能 该交通灯控制器,能完成以下功能: ⒈ 显示交通灯的红、黄、绿的指示状态 用L1、L2、L3作为绿、黄、红灯; ⒉ 能实现正常的倒计时功能: 用M2、M1作为南北方向的倒计时显示器,显示时间为红灯8秒,绿灯8秒,黄灯8秒。 ⒊ 能实现特殊状态的功能 (1) 按S1后,能实现特殊状态功能; -Experimental reports of traffic light controller to design a course--- SOC.
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本系统以AT89C51为控制核心,由矩阵键盘输入,LED倒计时、交通灯显示等模块组成,模拟了一个交通灯控制系统。系统除基本交通灯功能外,还具有通行时间手动设置、可倒计时显示、急车强行通过、状态切换等相关功能。包括报告提供。-AT89C51 for the control of the system core, from the matrix keyboard input, LED countdown, traffic lights displays modules, to simulate a
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本系统采用MSC-51系列单片机ATSC51和可编程并行I/O接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器,实现了能根据实际车流量通过8051芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时间的功能;红绿灯循环点亮,倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示(交通灯信号通过PA口输出,显示时间直接通过8255的PC口输出至双位数码管);车辆闯红灯报警;绿灯时间可检测车流量并可通过双位数码管显示。本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。
-The system uses MSC-51 Series Microcontroll
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十字路口的红绿灯设计,倒计时并可以自动在红绿灯之间转换。-The traffic light intersection design, traffic light countdown and can automatically switch between.
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这个交通灯控制电路,结合了现在实际的道路情况而开发的,并非简单的交通灯控制系统,里面包括数码管指示显示和红绿灯指示,要求在红绿灯指示的情况下,还要示数码管进行倒计时。可以说,非常不错,我花了几个晚上调试出来的。值得大家学习和参考-The traffic light control circuit, combined with the actual road conditions is developed, not a simple traffic light control system, wh
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一个交通控制灯的设计,用于十字路口,有倒计时功能,Verilog语言编写,Quratus II编译通过。-The design of a traffic control light for the intersection, a countdown function, Verilog language, Quratus II compile.
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(1) 能显示十字路口东西、南北两个方向的红、黄、绿的指示状态;
• 用两组红、黄、绿三色灯作为两个方向的红、黄、绿灯,能实现正常的倒计时功能;
• 用两组数码管作为东西和南北方向的到计时显示,显示时间为红灯55秒、绿灯50秒、黄灯5秒;
*(2) 按S1键后,能实现特殊状态功能:
• 显示到计时的两组数码管闪烁;
• 计数器停止计数并保持在原来的状态;
• 东西、南北、路口均显示红灯状态;
• 特殊状态解
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此十字路口交通灯控制系统,分东西道和南北道,设南北道为A道,东西道为B道。规定:首先,东西路口红灯亮,南北路口绿灯亮,同时开始25s倒计时,以7段数码管显示时间。25s倒计时结束后开始5s倒计时,南北路口的绿灯闪烁,计时到最后2s时,南北路口黄灯亮。完成1次这样的循环需要30s。30s结束后,南北路口红灯亮,东西路口绿灯亮,并重新30s倒计时,依次循环。若有紧急车辆要求通过时,此系统应能禁止普通车辆,而让紧急车辆通过。-This intersection traffic light contro
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自己编写的用VHDL代码,实现十字路口红绿灯控制。并且能用数码管显示不同灯的显示时间倒计时。-His writing the code with VHDL, realize the intersection traffic light control. And can the digital display different lamp shows the time countdown.
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编写一个交通灯控制程序,实现东西路口与南北路口状态灯的转换和紧急处理。采用8253芯片计数,输出1S的时钟脉冲,并使用8255接口芯片控制LED亮灭,同时让8279芯片显示倒计时,键盘控制紧急处理按键,以此实现交通灯指挥控制系统。-Write a traffic light control program, the conversion of the things the intersection with the north and south of the intersection stat
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通过汇编语言实现交通灯系统的基本交通灯功能通行时间手动设置,可倒计时显示,急车强行通过,交通异常处理等相关功能-Passage time manually set, assembly language basic traffic light traffic light system countdown show, forced through the emergency vehicle exception handling, transportation and other related fu
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交通灯控制器
(1)主干道通行(绿灯):支干道有车24秒;支路红灯,数码管实时显示倒计时的秒,秒计时的频率为1Hz 。
(2)主干道缓冲(黄灯):6秒,(不显示计数),秒计时的频率为1Hz 。
(3)支路通行(绿灯):20秒,主干道红灯,数码管实时显示倒计时的秒,秒计时的频率为1Hz 。
(4)支路缓冲(黄灯):6秒,不显示,秒计时的频率为1Hz 。
数码管采用动态显示。
其他:
(1)晶振为12 MHz
(2)采用CPLD 器件,为ALTERA 的EPM706
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(1) Divid 模块:1Hz 分频模块,开发板提供50MHz 的系统时钟,而该设计交通灯
转换以秒为计时单位,对50MHz 分频得到1Hz 脉冲信号。
(2) Divid_200 模块: 200Hz 分频模块,用于产生动态扫描模块的时钟。一个数码管
稳定显示要求的切换频率要大于50Hz,那么4 个数码管则需要50×4=200Hz 以上
的切换频率才能看到不闪烁并且持续稳定显示的字符,因而扫描频率设定为
200Hz。
(3) Control 模块:A、B 方向红绿灯控制
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