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非饱和土中桩的动力响应与循环荷载试验研究
- ,基于三相多孔介质波动方程, 充分考虑各相材料间的惯性和粘性耦合效应以及毛细压力作用,通过 理论分析和模型试验对非饱和土.桩动力相互作用问题,非饱和土弹 性半空间中埋置振源时的基本解以及桩的长期荷载循环特性进行了 系统的研究(Based on the wave equation of three phase porous medium, The inertial and viscous coupling effects and the capillary pressure are ta