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  1. 天棚阻尼-SIMULINK-S-Function

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  2. 建立了四分之一半主动悬架和被动悬架,其次选取车身加速度、悬架动挠度和轮胎变形为评价指标,建立了最优控制器,最后在 matalb 中进行了仿真验证(Simulation of ceiling damping)
  3. 所属分类:其他

    • 发布日期:2021-04-18
    • 文件大小:451584
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