Pour une bonne surveillance de tels dispositifs complexes, il convient de développer

des systèmes de diagnostic disposant d’une certaine faculté d’adaptation à des

situations nouvelles (apprentissage), et permettant une reconnaissance fiable

(décision) du mode de fonctionnement dans lequel le système évolue.

Le diagnostic peut être défini comme un processus en trois phases : la détection d’un

défaut de mode de fonctionnement, son identification et la localisation de sa cause.

Certaines utilisations de MADA ne tolèrent pas les pannes intempestives. Ces pannes

peuvent être d origine mécanique (excentricité du rotor, défaut sur accouplement,

défauts des roulements, …) ou électrique et magnétique (court-circuit dans les

bobinages statoriques et rotoriques)-Pour une bonne surveillance de tels dispositifs complexes, il convient de développer

des systèmes de diagnostic disposant d’une certaine faculté d’adaptation à des

situations nouvelles (apprentissage), et permettant une reconnaissance fiable

(décision) du mode de fonctionnement dans lequel le système évolue.

Le diagnostic peut être défini comme un processus en trois phases : la détection d’un

défaut de mode de fonctionnement, son identification et la localisation de sa cause.

Certaines utilisations de MADA ne tolèrent pas les pannes intempestives. Ces pannes

peuvent être d origine mécanique (excentricité du rotor, défaut sur accouplement,

défauts des roulements, …) ou électrique et magnétique (court-circuit dans les

bobinages statoriques et rotoriques)..