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建立综合考虑齿侧间隙、时变啮合刚度、综合啮合误差等因素下的直齿轮副的单自由度非线性动力学模型(AnalysisofNolinearDynamicsinaSpurGearPairSystem)
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下载文件列表
| 文件名 | 大小 | 更新时间 |
|---|---|---|
| 新建文件夹 | 0 | 2020-10-07 |
| 新建文件夹\AnalysisofNolinearDynamicsinaSpurGearPairSystem.m | 2099 | 2018-11-05 |
| 新建文件夹\fh.m | 119 | 2016-08-09 |
| 新建文件夹\My_FFT.m | 631 | 2016-09-09 |
| 新建文件夹\SingleGear.m | 228 | 2016-09-09 |
| 新建文件夹\untitled - 副本.pdf | 345404 | 2016-09-09 |
| 新建文件夹\untitled.bmp | 4747734 | 2016-09-09 |
| 新建文件夹\untitled.jpg | 141952 | 2016-09-09 |
| 新建文件夹\untitled.pdf | 345404 | 2016-09-09 |
| 新建文件夹\单级齿轮传动系统非线性动力学特性分析_苏程.pdf | 286884 | 2020-03-26 |
| 新建文件夹\微信截图_20160909213705.png | 82625 | 2016-09-09 |
| 新建文件夹\齿轮系统非线性动力学特性分析.txt | 0 | 2018-11-05 |
| 新建文件夹\齿轮系统非线性动力学特性分析_苏程.pdf | 1028810 | 2020-03-26 |
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