设停车场是一个可以放n辆车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。汽车在停车场内按照到达时间的先后顺序，依次由北向南排列（大门在最南端，最先达到的第一辆车停放在车场的最北端），若车场内已经停满n辆车，则后来的车辆只能在门外的便道上等候，一旦有车开走，则排在便道上的第一辆车可以进入；当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入车场的车辆必须先退出车场为它让路，待该车辆开出大门外，其它车辆再按原次序进入车场，每辆停放在车场的车，在它离开的时候必须按它停留的时间长短缴纳费用。试为停车场编制按上述要求进行管理的模拟系统。
2)　　基本要求：
以栈模拟停车场，以队列模拟车场外的便道，利用时间函数来动态模拟车场以及便道上的车辆动向。每五秒钟，用随机函数产生一个状态（0-无进无出；1-有辆车进；2-有辆车出，三者的概率之比为1:2:1。如果有车出站，则再次利用随机数决定栈中的第辆车出站。）,每辆新来的车有两个属性：车牌号（这里车牌号暂时简化成为达到的序号，从1开始编）和达到的时刻（如果进入便道，则是进入便道的时刻，如果进入车场，则是进入便道时刻和进入车场时刻）。
在程序开始运行后的任何时刻按下回车键，系统就会输出当前车场中以及便道内的车辆信息（包括车辆的车牌号、在车场或者便道的位置、达到便道或者车场的时刻），同时输出从上次按键到这次按键之间的所有出站的车辆的信息（包括车牌号，出站时刻，便道停留时间，车场内停留时间，应缴费用）。栈以顺序结构实现，队列以链式结构实现。 注意：汽车在便道上不计费，进入车场开始计时交费。