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串联式混合动力电动汽车的能量控制策略，恒温控制策略，当电池SOC在合适范围内依靠电机驱动，发动机关闭与否取决于汽车行驶所需要的能量。低于SOC下限时，依靠发动机驱动，多余能量为蓄电池充电。高于上限时关闭发动机依靠电机驱动。-Series Hybrid Electric Vehicle Control Strategy of energy, constant temperature control strategy, when the battery SOC at the right to rel
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TMS320F241在混合动力汽车电机控制应用 ，基于dsp和can总线设计的控制器，不错文章，希望对大家有用。-TMS320F241 in hybrid electric vehicle motor control applications, dsp, and can bus design based on the controller, a good article, and I hope useful.
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MATLAN中用simulink工具箱进行建模仿真，车辆工程搞仿真的朋友可以作为参考的例子，文件包括：1、基于Matlab／Simulink的车辆起步过程的仿真；2、基于Matlab_Simulink的四轮转向汽车操纵稳定性仿真；3、基于MATLAB_SIMULINK电动汽车感应电机建模仿真与特性分析；4、基于Matlab_Simulink环境四轮驱动混合动力汽车建模与仿真；5、基于Matlab_Simulink汽车驾驶员电动座椅控制系统的仿真设计；6、基于Simulink的电动汽车动力系统模型
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混合动力汽车用双转子电机的建模与仿真Hybrid electric vehicle with double rotor motor modeling and simulation-Hybrid electric vehicle with double rotor motor modeling and simulation
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matlab/simulink建的混合动力汽车电机控制数学模型，可以控制电机的启停运转，发电等。-Matlab/Simulink built hybrid electric vehicle motor control mathematical model, can control the motor start and stop operation of power generation.
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混合动力汽车永磁同步电机的研究，构建了整车系统，并且研究的分数阶控制器在系统中的控制作用，与整数阶控制器进行了比较-Hybrid permanent magnet synchronous motor research, build the system of the vehicle, and the research of fractional order controllers in the system control function, and an integer order contr
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本文详细介绍了飞思卡尔S12ZVM混合集成芯片在车用BLDC中的应用，其中包括S12ZVM的无传感控制策略及启动过程，同时也详细介绍了反电动势过零点检测方法及策略。通过飞思卡尔S12ZVM单芯片电机控制解决方案，设计师可缩小产品尺寸、降低噪音并提升能效，加快车用BLDC控制器的开发过程-This paper introduces in detail the fly think of Carle S12ZVM hybrid integrated chip used in automotive ap
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A simulated split converter to charge the batteries of a hybrid electric vehicle drive using in a SRM (Switch Reluctance Motor)
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建立了一个基于等效电路的电池模型，输入为电机1和电机2的扭矩和转速，输出为电池电荷量SOC，能够广泛应用于混合动力汽车整车模型的搭建和验证。(Set up a model based on equivalent circuit of the battery, the inputs are the torque and rotational speed of motor 1 and 2, and the output are the battery SOC, it can be widely us
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IPM MOTOR DRIVES FOR HYBRID ELECTRIC VEHICLES
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串联式混合动力电动汽车的能量控制策略，恒温控制策略，当电池SOC在合适范围内依靠电机驱动，发动机关闭与否取决于汽车行驶所需要的能量。低于SOC下限时，依靠发动机驱动，多余能量为蓄电池充电。高于上限时关闭发动机依靠电机驱动。((Series Hybrid Electric Vehicle Control Strategy of energy, constant temperature control strategy, when the battery SOC at the right to re
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在Matlab环境中编制了以雨流计数法为理论基础的二维载荷谱程序,用以对混合动力电动车电机驱动系统载荷时间历程进行统计处理,得到载荷幅均值雨流矩阵,进行幅均值各自分布假设检验,以及独立性和相关性检验,获得二维联合分布概率密度函数,建立混合动力电动车电机驱动系统台架试验用二维载荷谱.(Prepared in Matlab environment of the rain flow counting method with the theoretical basis of the two-dimens
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1针对国内外混合动力技术研究现状， 对混合动力履带推土机传动系统进行分析
选型， 确定其为双侧电动机独立驱动结构，并对推土机在直线、 转向和正常铲土作业时
的受力进行分析。
2. 提出超级电容式混合动力履带推土机整车控制策略，并且根据实际工况包括空
载直驶、转向、原地中心转向、 铲土工作等工况，并画出详细的控制流程图，并进行分
析。(According to the research status of hybrid power technology at home and abroa
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混合动力车辆模型，里面有驾驶员模型、电机模型、发动机模型，传动系统模型等(Hybrid vehicle model, including driver model, motor model, engine model, transmission model, etc)
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混合动力车辆整车仿真模型，通过simulink搭建完成。内含驾驶员模型、控制策略模型、发动机模型、电机模型、变速箱模型、车辆动力学模型(The whole vehicle simulation model of hybrid vehicle is built by Simulink. Including driver model, control strategy model, engine model, motor model, gearbox model and vehicle dynami
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