基于图论的多叉路口相位设计方案 用图论的方法计算出一个多叉路口用信号控制的情况下所需的最优相位个数。至于这种相位个数能不能达到交叉路口的最大通行容量，以及最短的排队时间和排队长度，都不在本文研究的范围之内，因此，未来可以根据本文提供设计的相位个数来研究上述问题。-The intersection is the “bottleneck” of the road network’s traffic capacity and the “Multi-happening” of traffic acc

本设计就是要开发这样一套MIS的矿灯智能充电管理系统。目前，煤矿企业现场设备巡检普遍采用比较落后的人工挂牌等手段进行管理，一线工作人员工作范围广，劳动强度大，很难做到全面认真的掌握设备的工作状态，同时作为企业生产管理者也很难完全清楚巡检人员是否定点、定时、定性、定量的进行设备巡检，一旦出现事故，既不能很好的预防，责任也非常难以判明。以前发生的各类设备安全事故中，有大部分是因为这类原因造成的。为了解决上述存在的问题，我公司自主研制了智能化的现场设备巡检管理系统。本课题主要是涉及应用软件部分功能的实