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GB13594adhesion-coefficient
- 汽车ABS试验标准BG13594计算附着系数利用率-Auto ABS test the standard calculation of adhesion coefficient utilization BG13594
ABS
- 研究了汽车制动过程中车速、轮速等的变化过程和影响因素；以化整为零的思想，研究得到制动过程中各物理量间的微分方程关系；进而建立在ABS下的数学模型；继而通过使用simulink建立仿真模型；采取逻辑门限的控制方法，综合仿真的整个动态变化过程；得到车速、轮速、滑移率、路面附着系数和制动距离随时间的变化曲线；最后利用图像分析的方法对各物理量进行分析、比较，对比有无ABS系统下制动距离的变化，得出使用ABS控制策略能显著缩短制动距离，提高制动安全性。数据分析和处理主要应用MATLAB软件。-The br
car
- dugoff轮胎模型 输出量：纵向力(N),侧向力(N)； 输入量：轮胎垂向载荷(N),轮胎滑转率,轮胎侧偏角(rad),轮胎纵向附着系数,轮胎纵向刚度(N/rad),轮胎侧向刚度(N/rad)- Dugoff tire model Output: longitudinal force (N), lateral forces (N) Input: vertical tire load (N), the tire slip rate, the tire slip
fric
- Abaqus 子程序，与VS，IVF联用， 用于判断模拟时工件的滑移，粘着(The Abaqus subroutine, combined with VS, IVF, is used to judge the slip and adhesion of the workpiece in the simulation.)
ahCu
- 绘制典型蠕滑曲线。MATLAB绘制蠕滑曲线程序，仅供参考 ，此为拟合公式曲线，基于试验结果拟合得到。(Drawing typical creep curve)