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- 我用VC写的一个路面弯沉计算程序,可进行弯沉数据的批处理,简单使用-I used to write a VC pavement deflection calculation procedures, the deflection data for the batch, simple to use
tingchechang
- 停车场管理首先，实现栈和队列的基本操作，在此基础上，实现停车场管理。 停车场管理问题描述：设停车场是一个可停放n辆车的狭长通道，且只有一个大门可供汽车进出。在停车场内，汽车按到达的先后次序，由北向南依次排列（假设大门在最南端）。若车场内已停满n辆车，则后来的汽车需在门外的便道上等候，当有车开走时，便道上的第一辆车即可开入。当停车场内某辆车要离开时，在它之后进入的车辆必须先退出车场为它让路，待该辆车开出大门后，其它车辆再按原次序返回车场。每辆车离开停车场时，应按其停留时间的长短交费（在便道上停
TEST1
- 停车场管理系统：停车场拥有M个车位和一条进入停车场的便道，便道上最多停放N辆汽车。汽车要想进入车位，首先进入便道等候。若有空闲车位，则停车入位，否则在便道继续等候，直至有车位空出。若便道已经停满等候的汽车，后到达的汽车只能离开，选择其他停车场。设计一个停车场管理系统，模拟停车场的运作，并统计停车场的收入。 M=30，N=5，以1小时为时间的最小单位，每小时停车费30元，每小时到达的车辆数目在0-20辆之间均匀分布，车辆停留1小时后离开的概率是25 ，每多停留1小时后离开概率增加25 ，4小时
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- 整车操稳方向盘转角脉冲横摆角速度增益数据处理程序，可以根据仿真结果自动计算增益，并且可以自动生成ADAMS软件的随即路面-Vehicle operation stability of steering wheel angle pulse yaw velocity gain data processing program, can automatically calculate the gain according to the simulation results, and can automa
ROAD-SURFACE-ROUGHNESS
- 德国低干扰谱，以及公路C级路面的路面不平度的c++实现。一些相关的资料，便于初学者理解。-German low interference spectrum, as well as C-level road highway pavement roughness achieved. Some relevant information, easy for beginners to understand.
road
- 使用集中质量法进行整车动力学建模，需要考虑路面的激励，此程序用于根据路面的等级生成相应的路面模型。(In order to use lumped mass method to model vehicle dynamics, the excitation of pavement should be considered. This program is used to generate the corresponding pavement model according to the grade