( 从太原市公交查询系统建立的必要性出发, 进行了公交查询算法的研究, 主要探讨了包括最短路径查 询及最少花费查询及数据库管理的公交查询系统的实现。 该系统采用了V ISU AL BA S IC 610 为开发工具, M ICRO SO FT A CCESS2003 为后台数据库, 开发了基于太原市公交线路的公交查询系统。具有线路查询、换乘 查询、 站点查询、 数据管理等一系列功能。 -(From the city bus system the need for inquiry

为了提高硬实时系统的容错能力，同时减少任务间的抢占次数，基于软件容错模型提出了抢占阈值容错调度算法(FT-FPPT). -Software-based fault-tolerant model in order to improve the fault tolerance of the hard real-time systems, while reducing the number of task preemption, preemption threshold tolerant schedu

摘 要： 论文提出了一种适用于城市场景下的基于竞争转发的车载 A d h o e网络路 由算法， 算法摒弃了 H E L L O 消息的使用， 利用分布式的竞争策略根据邻居节点所处的地理位置信息进行下一跳节点的选择． 数据转发使用选定点 路由同时利用了实时的道路交通信息和网络拓扑结构信息进行选定点选择． 采取暂存转发策略处理网络分割现象． 仿 真结果表明该算法比其他类似算法具有更高的数据包递交率和较低的数据延迟 ．-Ab s t r a c t ： A c o n t e