摘 要： 论文提出了一种适用于城市场景下的基于竞争转发的车载 A d h o e网络路 由算法， 算法摒弃了 H E L L O 消息的使用， 利用分布式的竞争策略根据邻居节点所处的地理位置信息进行下一跳节点的选择． 数据转发使用选定点 路由同时利用了实时的道路交通信息和网络拓扑结构信息进行选定点选择． 采取暂存转发策略处理网络分割现象． 仿 真结果表明该算法比其他类似算法具有更高的数据包递交率和较低的数据延迟 ．-Ab s t r a c t ： A c o n t e

提出了一个分布式散射网形成算法. 首先发现邻居节点 , 根据收集到邻居信息生成匹克网 , 该步结束 时整个区域内 蓝牙节点形成一系列 互不相连 的初始匹克网 然后选择桥节点 , 互连初始匹克网形成一个连通散射网 并严格保证任意两个毗邻匹克网在互连过程 中建立唯一 的连接. 通过一个角色转换 , 图桥节点角色得以确定. 可以运行的动态源路由协议类似算法实现散射 网的路由查找. 仿真试验结果表明 , 散射网具有较好特性-An asynchronous and distributed scatte

Router为软路由，虚拟网络节点配置并攻击 一、MAC地址泛洪攻击 二、ICMP DOS 三、IP地址欺骗 四、ARP MiddleMan