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Simulationofhighvoltageadjustablespeeddrivesystem
- 详细地分析了两电平高压变频器共模电压产生机理。为有效抑制共模电压对高压变频器的不良影响, 提出了两种措施和一种新型拓扑结构:在24脉波整流输出的直流电路中设置共模电抗器,在三电平逆变 器和电动机之间设置输出滤波器,并将滤波器中性点、直流侧中间点和三电平逆变器中性点相连。利用 MATLAB的simuhnk环境,基于该拓扑结构对6kV/2250kw的电机进行了仿真研究。从仿真结果可以明 显看出,所提出的有关减小高压变频器的共模电压的措施有利于减小电磁干扰,提高变频器运行的可靠性。
高压变频调速系统仿真研究
- 详细地分析了两电平高压变频器共模电压产生机理。为有效抑制共模电压对高压变频器的不良影响, 提出了两种措施和一种新型拓扑结构:在24脉波整流输出的直流电路中设置共模电抗器,在三电平逆变 器和电动机之间设置输出滤波器,并将滤波器中性点、直流侧中间点和三电平逆变器中性点相连。利用 MATLAB的simuhnk环境,基于该拓扑结构对6kV/2250kw的电机进行了仿真研究。从仿真结果可以明 显看出,所提出的有关减小高压变频器的共模电压的措施有利于减小电磁干扰,提高变频器运行的可靠性。
永磁同步电机控制
- 永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor,简称PMSM)其转子采用高性能的稀土永磁材料,使得电机尺寸减小;由于发热主体在定子侧,散热也比较容易。这些优点使得永磁同步交流伺服系统已成为现代伺服系统的主流。首先通过建立交流永磁同步电机系统的数学模型,并对转子磁链定向矢量控制、空间矢量PWM波形的产生、电流回路和速度回路的调节等控制方法进行了Matlab仿真研究,验证了这些实现方法的可行性,为实际系统的实现和调试提供了理论依据。