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DaoLiBai
- 倒立摆仿真程序，可设置摆的摆角，角速度，速度
B747_simulink_Model
- 以波音747为背景，建立了飞机运动的空间六自由度仿真模型。其中包含以下部分： 1. 飞机运动的空间六自由度仿真模型 2. 自动驾驶仪仿真模型； 3.执行器仿真模型； 4.大气重力环境模型； 5.气动数据模型； 6.发动机推力模型； 另外，仿真过程中： 1.考虑了风场的影响 2.考虑了传感器的随机噪声； 3.考虑了执行器时间延迟； 4.采用变增益控制器； 状态方程选取：速度、攻角、侧滑角、机体系三轴角速度、欧拉角、
Trajectory
- 1.Target模块 （1）模块中目标的加速度a或加速度函数需要设定。 （2）模块的输出包括目标的速度和位置，可以通过已知条件进行求解。 2.Missil模块 （1）输入为导弹所受到的力与力矩。 （2）输出为导弹的位置、速度、姿态以及角速度。同时还有弹道坐标系向地面坐标系的转换矩阵EtoH与弹体坐标系向地面惯性系的转换矩阵DCM。 （3）模块中导弹的质量m或质量随时间的变化函数需要设定。 （4）模块中导弹绕弹体轴的转动惯量J需要设定 -Trajec
Strapdown
- 一、数据说明： 1：惯导系统为指北方位的捷连系统。初始经度为116.344695283度、纬度为39.975172度,高度h为30米。 初速度为v0=[0.000048637 0.000206947 0.007106781]，飞行高度不变。 2：jlfw中为600秒的数据，陀螺仪和加速度计采样周期分别为为1/80秒和1/80秒。 3：初始姿态角为[0.120992605 0.010445947 91.637207]（俯仰，横滚，航向,单位为度）, jlfw中保存的为比力信
pidsr
- PID用于机器人路径控制的MATLAB程序,路径选择是一个简单的正弦函数.控制参数是速度和角速度.-PID control for robot path MATLAB program, the path of choice is a simple sine function. Control parameter is the speed and angular velocity.
HW
- 介绍陀螺的应用。工作原理等。定量的分析陀螺进动的角速度。-Introduced the gyroscope applications. Such as the working principle. Quantitative analysis of the angular velocity gyroscope precession.
invertedpendulum
- 倒立摆是一种复杂、时变、非线性、强耦合、自然不稳定的高阶系统，许多抽象的控制理论概念都可以通过倒立摆实验直观的表现出来。基于人工神经网络BP算法的倒立摆小车实验仿真训练模型，其倒立摆BP网络为4输入3层结构。输入层分别为小车的位移和速度、摆杆偏离铅垂线的角度和角速度。隐含层单元数16个。输出层设置为1个输出单元。输入层采用Tansig函数，隐含层采用Logsig函数，输出层采用Purelin函数。用Matlab 6.5数值计算软件对模型进行学习训练，并与线性反馈控制逻辑算法对比，表明倒立摆控制B
081208
- 基于MATLAB软件的交流永磁同步电机调速系统研究 介绍了一种采用磁场定向理论控制交流永磁同步电机的调速系统，应用现代控制理论对 电机直交轴耦合分量进行了解耦，并利用经典控制理论设计了电流环和角速度环调节器。MATLAB 仿真 结果证明了该方法的有效性，但系统调试时仍需根据具体情况适当调整以得到更理想的效果。-MATLAB software based on the exchange of permanent magnet synchronous motor speed contro
Four-barlinkage
- 与四连杆之分析相同，在任何杆之延伸点上之位移、速度及加速度等亦可利用sldlink()、body()、fb_sld_linits()及drawlinks()等函数进行分析。 利用drawsldpaths()函数则可达到整合的目的。 其呼叫之方式如下： drawsldpaths(r6,th6,r,th1,theta,td2,tdd2,sigma,npts,driver,mode) 输入参数 • r ：四连杆之长度，一列向量表示。 •
complex
- 实现在以gps为起点的情况下，组合导航实现航位推算，计算物体的速度和角速度，从而得出物体的距离和航向。-Gps as a starting point in order to achieve the case, dead reckoning navigation to achieve calculation speed and angular velocity of the object to draw the object distance and course.
9
- 本设计的速度测量主要是测量转轴的角速 度，利用角速度和线速度的转换关系转换为线速度，从而测量出物体的行进速度。角速度的测量利用红外光发射和探测而测出转轴的角速度，利用单片机的处理并用七段数码管输出速度值。如果速度超过指定值时，蜂鸣器发出响声提示。-The design speed of measurement used to measure the shaft angular velocity, angular velocity and linear velocity using the con
Clock
- 电机采用35BYJ46步进电机。（以后可能要用转矩较大的步进电机，第一次打样先采用此电机代替。） 2）在油烟机电源开关打开后，电机顺时钟旋转14°，角速度要求每秒7°。即电机顺时针旋转14°后立即停止，要求精确定位；相反，当油烟机电源开关关闭后，电机以相同速度逆时钟旋转14°。 -,Motor stepper motor using 35BYJ46. (Since it may take a large step motor torque, for the first time usin
2010-08-26
- FNFB模擬，本論文旨在針對一自平衡兩輪電動車，發展兩種智慧適應運動控制策略及其嵌入式控制器研製技術。本文使用三星S3C2410 ARM處理器製作一台嵌入式控制器，用以實現所提的智慧適應型運動控制策略。藉由已發展的非線性數學模型，兩種結合模糊基礎網路(FBFN)之智慧適應型運動控制策略被提出，用以達成速度追蹤與轉向角速度控制。第一種智慧適應型運動控制方法使用模糊基礎網路近似學習模型不確定與時變的摩擦力，而第二種智慧適應型運動控制方法則採用模糊基礎網路直接學習該非線性控制器的能力。電腦模擬及實驗結
C--flash
- 机械原理计算编程 实现曲线变化，达到知道各个角度的速度加速度角速度的变化-Mechanical principles calculations programming curve, to know all angles angular velocity speed acceleration
Double-Inverted-Pendulum
- 基于BP神经网络的二级倒立摆控制器选择小车的位移和速度及两个摆杆偏离铅锤线的角度和角速度为输入数据。并经训练可得到一个神经网络控制器。-The controller of the double inverted pendulum based on the BP neural network chooses displacement and speed of the car, the angle between the two pendulums bar and vertical line and
qubinghuakuaiguanxingli
- 曲柄滑块机构运动学分析，角速度，角加速度，速度，加速度-The crank slider Kinematic Analysis
6-DOF-simulation-platform
- 六自由度平台是各种飞行及航海等领域操作模拟器的重要组成部分，可由数字计算机实时控制提供俯仰、偏航、滚转、升降、纵向和横向平移的六自由度瞬时运动仿真。仿真的基础是建立不同类型载体的运动特性关系，即力→加速度→速度→位置、力矩→角加速度→角速度→姿态，另外还要计入多种影响因素，才能使运动仿真平台较真实地模拟实船的运动，在实验室中最大限度地对运动系统、预报软件等进行测试及完善。 近年来，为保证平台运动控制精度，人们开发并使用了很多种传感器，但尚无针对液压并联六自由度平台运动特性的专用测试设备，多借用
danbai
- 单摆的运动仿真，可以求解小球的速度及角速度，考虑空气阻力对于小球速度的影响-Pendulum motion simulation, can solve the speed and angular velocity of the ball, air resistance into account the impact speed for the ball
wheelspeed
- 电动汽车的车轮simulink仿真模型，输入为汽车的横摆角速度、汽车纵向速度和汽车的横向速度，输出为汽车在汽车坐标系下的相应速度-Electric vehicles wheels simulink simulation model, enter the horizontal speed of the car' s yaw rate, vehicle longitudinal speed and the car output the corresponding speed of the ve
捷联惯导角速度匹配传递对准方法研究
- 用二阶马尔可夫对舰体变形进行了建模，并对角速度匹配传递对准方法进行了研究。计算机仿真验证了舰体变形模型的可行性，角速度匹配传递对准方案可以有效、快速地为潜器提供高精度的导航姿态基准。(The ship body deformation is modeled by two order Markov model, and the method of diagonal velocity matching transfer alignment is studied. The feasibility of