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Intelligent Vehicle Power Supply Programming智能汽车电源研究编程设计-Intelligent Vehicle Power Supply Programming Programming Intelligent Vehicle Power Supply
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完成车库管理器的硬件和软件设计。任务包括：
1车库车辆统计。
2单通道车辆上下行声光报警
3车辆上下行检测。
4显示车库的当前状态。
5设计电源电路，控制器电源采用AC220V
6写出程序流程图及汇编程序。-Garage manager to complete the hardware and software design. Tasks include: 1 garage vehicle statistics. 2 channel sound and lig
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电动汽车 电源、驱动，动力方程，智能控制-Electric vehicle power supply, drive, dynamic equation, intelligent control
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以单片机为中央控制器，设计一台出租车计价系统。系统中的直流电源由车载电源提供，电源电压为+9V~+24V。行驶里程传感器不需要设计，假设它具有汽车每行使1km提供1000个脉冲信号的特性。显示器可以采用LED数码管或LCD液晶显示模块。
应达到的技术指标：
1、 白天、晚上分别设置不同的里程单价，两位数码显示“X.X”,并用一键控制转换及
显示；
2、 两位数码显示车辆行使的里程数“XX”；
3、 营运起步价为5.00元，当小于3公里按起步价结算，当大于3公里时，按里程单价×
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以单片机为中央控制器，设计一台出租车计价系统。系统中的直流电源由车载电源提供，电源电压为+9V~+24V。行驶里程传感器不需要设计，假设它具有汽车每行使1km提供1000个脉冲信号的特性。显示器可以采用LED数码管或LCD液晶显示模块。
应达到的技术指标：
1、 白天、晚上分别设置不同的里程单价，两位数码显示“X.X”,并用一键控制转换及
显示；
2、 两位数码显示车辆行使的里程数“XX”；
3、 营运起步价为5.00元，当小于3公里按起步价结算，当大于3公里时，按里程单价×
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以单片机为中央控制器，设计一台出租车计价系统。系统中的直流电源由车载电源提供，电源电压为+9V~+24V。行驶里程传感器不需要设计，假设它具有汽车每行使1km提供1000个脉冲信号的特性。显示器可以采用LED数码管或LCD液晶显示模块。
应达到的技术指标：
1、 白天、晚上分别设置不同的里程单价，两位数码显示“X.X”,并用一键控制转换及
显示；
2、 两位数码显示车辆行使的里程数“XX”；
3、 营运起步价为5.00元，当小于3公里按起步价结算，当大于3公里时，按里程单价×
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飞思卡尔 电磁组 20KHZ 100MA 电源 原理图-Intelligent vehicle electromagnetic group power supply schematic
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单片机型号：AT89C51
模块：舵机，红外对管，直流电机，编码器，ＬＣＤ显示屏
接线：比较复杂，见原理图
功能：电源通电后，调节按键，设定初始转速，之后将小车放到白线上，小车则自动沿着白线走，达到路径识别的功能。
详述：单片机启动后通过按键设置电机运行速度。红外对管检测当前白线位置，并计算偏差，输送给舵机，控制舵机转向，并沿着白线行走，编码器通过单片机进行计数并测速，实现速度闭环控制，达到恒速运行。ＬＣＤ屏幕实时显示当前车速与各个参数，供用户调试。
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系统以R5F100LEA芯片为四旋翼飞行器的主控制器，主要由电机模块、电机驱动模块、姿态传感器模块、飞行高度测量模块、循迹模块、电源模块、电磁铁模块组成。利用CMOS摄像头进行循迹，检测出黑色指示线，使飞行器沿指定飞行路线飞行。利用超声波传感器来检测飞行器与地面的距离，使飞行器定高并可以从等高线间穿过。利用电磁铁来拾取和投放铁片。(The system uses R5F100LEA chip as the main controller of four rotor aircraft, mainl
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本系统为两轮自平衡小车系统，由STM32单片机控制模块，陀螺仪姿态检测模块，电机驱动模块，电源供电模块等组成。陀螺仪MPU-6050模块负责采集平衡小车的角度信号以及角速度信号，并传给单片机；STM32单片机控制模块处理姿态角数据后，通过PID算法调节电机驱动电压，以控制两轮小车达到平衡；电机驱动模块负责接收单片机输出的控制信号，驱动两个直流电机的转速和方向，编码器将电机的速度和方向反馈给单片机控制器；电源模块负责各个模块的供电。通过系统的硬件软件设计、测试，证明了两轮自平衡小车能在±5 °范围
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本系统由胎压监测模块和中央监视模块两部分组成。胎压监测模块安放在轮胎内用于检测轮胎压力后经无线模块传输给位于车内的中央监视模块。胎压监测模块由控制器单片机，气压传感器和，电源模块和无线发射模块组成；中央监视模块由控制器单片机，液晶，声光报警装置，电源模块和无线接收模块组成。系统硬件框图如下。(The system consists of two parts: tire pressure monitoring module and central monitoring module. The ti
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以电动汽车为充电负荷，以风机为供电电源，做出负荷与风机的功率曲线(Taking the electric vehicle as the charging load and using the fan as the power supply, the power curve of the load and the fan is made)
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