资源列表
LightGBM-MATLAB
- 很好用的LightGBM，需要set和mex(Good LightGBM, set and mex)
ycrbeamforming
- 对线阵、圆环阵、柱阵、球面体进行波束形成仿真，先进行阵元分布绘制，利用笛卡尔坐标系，进而任意阵型常规波束形成，绘制二维、三维波束图、方位谱图(For beam forming simulation of linear array, circular array, column array and spherical body, we first draw the array element distribution, and use Descartes coordinate system, an
基于simulink很实用的EKF估计soc程序
- 此编程实现基于扩展卡尔曼滤波(EKF)方法的动力电池SOC估计，并输出波形(This programming implements the battery SOC estimation based on the Extended Kalman Filter (EKF) method and outputs the waveform)
PTC
- 是一个有限控制集预测控制FCS-MPC应用于感应电机的模型，仿真结果很好，互相交流(It is a model of finite control set predictive control FCS-MPC applied to induction motor. The simulation results are very good and communicate with each other.)
1D-MT-occam
- 一维大地电磁正则化反演。matlab的程序，用的是occam算法。(One dimensional magnetotelluric regularized inversion. Matlab program, using the Occam algorithm.)
雷达LFM信号及其回波信号频谱
- 雷达LFM信号及其回波信号频谱，雷达信号检测到目标时候，反射后得到雷达回波信号由于多普勒效应，信号的频率发生偏移，这个源码仿真出雷达检测到目标距离信息的回波信号。
HEV_Model_Simulink
- 文件包含一个混合电动汽车模型，使用SimSCAPE、SimSCAPE电子学、Simscape Driveline和SimSCAPE电力系统构建，这些系统可以被配置为系统级测试或电能质量分析。可以使用不同的子系统来选择电气、电池和车辆动力学系统的模型变型。将SimSCAPE语言创建的电池模型结合到模型中。监控逻辑是用StaseFuffic实现的。该模型可以配置为硬件在环测试。(This file contains a hybrid-electric vehicle model built usin
混合动力电动汽车（HEV）使用电池动力模型火车
- 论证表明混合动力电动汽车在一个完整的循环中有不同的运行模式：加速、巡航、对电池进行加速和再生制动。 电气子系统由电动机、发电机、蓄电池和DC／DC转换器四部分组成。 行星齿轮子系统对动力分流装置进行建模。它使用一个行星装置，通过分配和组合发动机、马达和发电机来传递机械动力。 内燃机子系统采用调速器对57 kW @ 6000转/分汽油发动机进行建模发动机调速器。 车辆动力学系统模型车辆的所有机械部件。(The de
imf_fft - 副本
- 计算每个IMF分量及最后一个剩余分量residual与原始信号的相关性;计算各IMF的方差贡献率;绘制FFT频谱(The correlation between each IMF component and the last residual component residual and the original signal is calculated; the variance contribution rate of each IMF is calculated; and the FFT
node33
- 基于IEEE33节点的一份利用yalmip建模求优化的一份程序，很难得(A program based on IEEE33 nodes that uses yalmip modeling for optimization is very difficult to obtain)
C_Class_Vehicle_EPS_Simulink
- 以自动控制原理和汽车理论课程为理论基础，建立了汽车二自由度系统模型以及电动助力转向系统模型，并进行仿真。利用已经建好的车辆模型和转向系统模型，还可以实现与CarSim等车辆动力学软件实现联合仿真。(Based on the theory of automatic control and automobile theory, a vehicle two degree of freedom system model and an electric power steering system mode
100 Gbps DP-QPSK System with DSP (1)
- 相干光通信接收端补偿MATLAB代码以及Optisystem仿真系统文件(Compensation MATLAB code for receiver terminal of coherent optical communication)